轨道交通1号线枫林路站主体结构封顶！力争2022年开通1号线北段

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绍兴广播电视媒体谢顺杰张志强实习生徐一飞陈正毅

今天，绍兴轨道交通1号线枫林路站主体结构封顶，盾构机从枫林路站下行至北二环，标志着绍兴轨道交通1号线即将进入盾构隧道施工阶段。

枫林路站位于解放大道与林峰西路交叉口，位于解放大道交叉口。该站长203米，宽19.7米，深17米。枫林路站位于镜湖核心区。作为一号线的第一个施工现场，该车站于2017年7月10日开始施工，主体结构基坑开挖于2018年7月24日开始，克服了开挖深度深、周边环境复杂、变形控制严格、施工场地狭小、混凝土供应紧张等诸多不利因素，尤其是冬季以来连续多雨的天气。经过六个月的努力，主体结构今天封顶了。

中铁四局集团第二工程有限公司绍兴地区负责人夏风表示:“我们增加了人力、四项新技术和各种流程变更，并控制了24小时运营。最后，在全体员工的努力下，我们提前两个月完成了封顶任务，并向绍兴人民赠送了春节礼品。”

同时，一号线北二环至枫林路站右线1号盾构机日前已在枫林路站下放，并开始组装调试。据了解，风耳段沿解放大道南北向布置，长约1330米，埋深9.7 ~ 17米，采用两台EPB盾构机。作为一号线的第一段，市轨道交通集团组织了盾构机的选型、区间线路的优化和调整以及侵入段锚杆的拆除。

夏风告诉记者:“盾构推进后，丰林路站相应的附属出入口、四个出入口将于今年开工建设，争取早日竣工。”

目前，城市广场站和一号线北段站已开始建设，前期绿化迁移和管线搬迁正在进行中。在新的一年，市轨道交通集团将加大设备和人员投入，力争在确保施工安全和质量的前提下，于2022年开通一号线北段。

李岩军

:李李岩军严俊