原“绍兴最高建筑”将于下月“谢幕”

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昨天被拆除的绍兴大楼。(黄伟摄)

场景是在1988年建成并开放的。(袁云局长照片)

昨天早上，在岳城区解放北路和环城北路的交叉口，绍兴大厦的拆除正在进行中。一个月后，这座曾经是绍兴最高建筑的标志性建筑将正式向绍兴人民告别。

建于1986年的绍兴楼曾是解放路最繁华的地方，这座12米高的42层建筑也创下了许多纪录。然而，随着时间的推移，这座曾经让绍兴人引以为豪的高楼已经闲置了近十年。一些人称之为“任重道远”，而另一些人将其比作“鸡肋”。然而，30多年来，它风雨无阻，成为这座城市经济发展的见证。

田野里的摩天大楼

“商业综合体”揭牌

昨天，我在现场看到被脚手架“包裹”的绍兴楼，看不清它的原貌。但在“老绍兴”的许多记忆中，这座建筑昔日的繁华依然清晰可见。“那时，你可以从远处看到它。这只是一座建在平地上的高楼。”80岁的岳城区塔山街罗北社区居民许回忆说，在20世纪80年代，岳城区大多是五六层的低层建筑，一次建12层楼的感觉太棒了。

纵观绍兴府的建筑历史，从筹建到正式开业历时两年，总投资约600万元。1986年，这座建筑正式对外开放，景色无限。"当时，它可以被视为绍兴第一个真正的“商业综合体”. "金玉婷，岳城区政协委员，曾任绍兴大厦总经理助理。他说，大楼的主楼和附楼由三部分组成，其中一至三层是商场，主楼12层是绍兴宾馆，另一个附楼是绍兴饭店。这个集购物、住宿和餐饮于一体的综合体打破了传统的商业模式。

要说绍兴府过去有多受欢迎，我们可以从酒店的入住率中看出一两个。绍兴府大酒店共有100多间客房，包括标准间、三人间和四人间，其中价格最高的标准间一天120元。“当时这个价格不低，如果不提前两天预订，很难预订房间。”金玉婷说。

绍兴府当时的成功不仅在于商业模式的创新，还在于其区位优势。当时，绍兴长途汽车站在大楼的东侧，可以乘公交车到全国各地，而绍兴水运码头在大楼的北侧，可以乘船到萧山、阜阳、湖州。“可以说，绍兴楼的位置是绍兴水陆交通的枢纽。因此，当时不仅是绍兴本地人，还有来自全国各地的客人都来这里购物和住宿。”根据金玉婷的回忆，在这座建筑建成后的十年里，这里有很多人。

从繁荣到衰落，风景终究不再存在

过去，“最高的建筑”改为空建筑

解放路是越城区的主干道，被“老绍兴”称为绍兴街。它曾经是绍兴商业经济的黄金地段，承载着这座城市最繁荣的商业圈的所有记忆。1992年，随着国商大厦、华联百货等百货商店的开业，逐渐形成三足鼎立的格局，成为核心商圈的“金三角”。

然而，好日子并不长。建筑东侧的绍兴长途汽车站已移至现在的绍兴客运中心位置，北侧的船舶码头也已改建为居住区，绍兴建筑独特的交通枢纽优势不复存在。"有一段时间，住宿、餐饮和购物中心的客流量要少得多."金玉婷说，当时，大厦管理人员想了许多办法来处理它。第一步是与旅行社合作，接受旅游团的接待。这一措施有效地抑制了客流的急剧下降，并在一定程度上保证了大楼的正常运行。

然而，以前的风景终究是消失了。2000年，在国企改革的浪潮中，绍兴府正式转型为绍兴府有限责任公司。2002年，不断下降的收益迫使运营商将建筑、购物中心、酒店和餐馆分开承包。随后，以前的百货商店变成了服装市场。"从那以后，绍兴大厦的客流量就不如以前了."岳城区北海街的负责人说。

自2004年以来，餐馆、购物中心和酒店相继关闭。2006年，空位置的绍兴府开始打包出售。经过几轮流通，绍兴楼于2008年被个人收购。2011年，收购方打算彻底翻新绍兴大厦，将其建成一家经济型酒店。遗憾的是，该计划一再被搁置。

“转型计划被搁置的原因很多，其中一个重要原因就是资金链的断裂。”北海街相关负责人表示，绍兴楼在后期改造中面临诸多困难。首先，地下一层不能改造成停车场，这使得解决大楼的停车问题变得困难。其次，建筑原有结构不适合现代酒店建设，改造成本高。因此，曾经繁荣的“绍兴第一高楼”被定为0+已经有近10年了。

4500万元拿下“最高建筑”

拆除后，将建造阳明故里的北门

暴露的外墙和门窗拆除后留下的“黑洞”，是绍兴府近十年留给绍兴市民的印象。难怪有人开玩笑说，原来的“绍兴最高的建筑”变成了“绍兴第一座光秃秃的建筑”。

这一年，逐渐被人们遗忘的绍兴府再次走进绍兴人的视线。5月底，绍兴府在网上拍卖，起拍价为2630万元。最终，绍兴新桥河水环境治理有限公司以4520万元中标。

被拍照后，绍兴铁塔会做什么？“拆除后，它将作为阳明家乡的临时停车场，并在未来改造成阳明家乡的北入口。”北海街的负责人说，大楼的拆除将在今年7月底前完成。目前，阳明故里北侧已完成征地，南侧将于6月底前开始征地。未来，从迎恩门到阳明故里西曲，神木路和夏达路将在城西形成一个有机的古街区系列，也将成为展示古城形象的新窗口。

绍兴府将以这种特殊的方式正式关闭。"可以说，它见证了解放路商业区的兴衰."金玉婷说，近年来，解放路老商业区一直承受着多重压力。在电子商务的冲击下，一些老百货商店纷纷解体和退出，解放路核心商业区的“关门歇业”现象加剧。另一方面，随着绍兴大都市的发展，柯桥商圈、迪当商圈、银泰商圈和世纪街商圈不断崛起。解放路的核心地位面临诸多挑战，黄金地段的“黄金效应”优势被削弱。

此外，市商务局相关人员表示，绍兴大厦的兴衰既有内部因素，也有外部因素——商业业态单一、停车不便等诸多因素的叠加，这也使得老商业区面临挑战。据这位官员说，一个商业中心不可避免地会被分成多个商业中心。面对这种情况，当地购物中心要想脱颖而出，就必须根据当地情况不断丰富商业和贸易形式，全力打造特色商品，把商贸综合体建设成为当地人和外国人都向往的地方。