大通道:现代化的大道

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"大通道是现代浙江的发展轴线."这是省政府工作报告中对大渠道的定义。在大湾区大花园和大通道都市区的建设中，大通道对主干道的发展起着重要的作用。

目前，我省大通道建设行动计划正在全省征求意见。按照规划，全面推进现代交通示范区和交通强省建设，着力打造以永州为主轴的“三大”通道、支撑大湾区创新发展的海湾通道、引领大花园建设的美丽通道，大力推进海港、陆港、空港、信息港“四港”融合发展，加快建设现代综合交通体系。

结合实际，抓住机遇，在绍兴全面落实省委、省政府的决策部署。随着新交通系统布局的完善和一批重点工程的有序推进，大通道的建设为加快绍兴现代化进程开辟了一条通道。

高速公路网络打开了城市血管

在此期间，我市规划部门正在规划绍兴市区高速公路网。城市规划设计研究院副院长周告诉我们，要坚持路网整体效益，遵循“高速-快-中速”的原则，使高速公路能够支撑和促进城市空空间结构，引导城市发展。

据悉，城市快速路网络规划将形成以镜湖为核心的“六横八纵”快速路网络，全长约429公里，其中粤东路、二环路北路和329国道(城市段)近期将实施。

高速公路网的建设将支撑绍兴这个大城市的骨架，尤其是它与外界的联系。时间空越来越短，地理越来越近。“我们城市的城市化水平已经高达66%。高速公路网的建设应体现速度和效率。绍兴可以利用杭州空港、宁波港、义乌干港，抓住当前机遇，以大通道建设为契机。做好左右两翼工作，提高城市能源水平，谋求绍兴在本地区的地位。”周对说:

在杭州和宁波的融合中，交通将起主导作用。据了解，连接绍兴和杭州的道路有19条，其中包括12条高速公路。

例如，31省道从绍兴向北延伸至萧山(柯桥段)，全长5.6公里，总投资12.9亿元。连接萧山区党义线将是绍兴至萧山主城区和萧山国际机场的重要通道，也是钱江通道高速公路的主要出入口。该项目预计于2019年底完工，届时将成为绍兴至杭州城市和机场的快速通道之一。

新东线西至柯桥，全长4.7公里，连接东部沿海产业集群，穿过沿海产业集群，西至杭州大江东产业集群。「目前，虽然三个集水区都有道路连接，但大部分都是小型道路，道路狭窄，需要绕道。新东线的西延伸段计划为双向六车道公路。项目建成后，将成为连接三地的快速通道，不仅大大缩短了通行时间。这也将加快三地产业集聚的整合和发展。”柯桥区相关负责人表示。

绍兴邵氏企业管理咨询有限公司是一家人力资源公司，负责人邵密切关注大渠道建设。他深情地表示，绍兴交通的改善增强了他们在高端人力资源工作中的议价能力，为绍兴吸引产业、聚集人才提供了良好的基础条件。

大交通支持大湾区

设计时速超过120公里，并配有智能控制装置...就在上个月，被称为“超高速”的杭甬高速公路已经进入建设初期，未来从杭州到宁波只需一个小时。“该项目将推动杭州进一步融入杭州和宁波这两个大都市，分享城市经济发展的红利。”市交通局规划处相关负责人表示，杭甬高速公路作为我市通往萧山国际机场的快速通道，对促进我市产业集聚和升级，缓解杭甬高速公路拥堵具有重要意义。

海湾地区经济形成了以交通运输为主要载体的高效资源配置能力和较强的集聚溢出功能。市委党校相关人士表示，这样的“超高速”建设，不仅会拉近杭、绍、甬之间的距离，也将为大湾区未来的建设和发展提供强有力的支撑。

建设互联互通、对外开放的大型交通系统是城市战略发展的重要载体。积极融入大型通道建设，弥补绍兴短板运输，实现“一关一百关”。绍兴市轨道交通1号线二环北路站施工现场正在进行管线搬迁工程，这是继枫林路站之后的第二个站。在柯桥，连接1号线的杭绍城际轨道交通项目开通后，九个区段全面快速推进，绍兴正在加速进入“轨道时代”。

此外，绍兴南部综合交通枢纽工程和杭绍高铁绍兴站综合交通枢纽工程的规划建设，将有效提升我市客流集散能力，实现区域间互联互通。据市商贸集团相关负责人介绍，绍兴南部综合交通枢纽项目紧邻规划中的轨道交通鉴湖站，南临高速出入口，充分利用人群聚集效应，创造了一个高活力的城市综合体，辐射周边，带动区域发展。

开放模式的互联不仅在陆地上，而且在海上，空。今年一季度，我市水路集装箱运输量已达到5000标准箱，是去年同期的五倍。“水路集装箱运输的发展改善了我市的运输结构，帮助绍兴更好地连接嘉兴和宁波，实现了水路运输。”市港航局副局长韩说，目前，我市水路集装箱运输已进入快速发展的快车道。上虞港曹娥江营运西区集散站泊位将于年底前试运行；诸暨港区两个具有集装箱装卸功能的码头已完成交接验收，诸暨内河集装箱运输实现零突破。“目前，绍兴港和诸暨港区已经与省港务集团签署了战略合作协议。漳州港区和上虞曹玉江港区也在谈判中，绍兴正在加速融入大湾区。”韩对说道。

乘坐过道经济快车

深化交通互联互通，对于绍兴立足长三角、连接杭州和宁波都市区具有重要意义。“一轴多线”综合交通网络建成后，必然带动沿线城市特色产业的发展。”市规划局副局长洪安龙认为，随着大通道建设的不断推进，沿线地区将积极对接，突出自身特色，探索新的经济增长点。

新昌依托甬金铁路规划布局，新昌工业园区、新昌综合保税区和浙商跨境M&A回归项目示范园区正在规划建设中。新昌是益州大通道的核心。随着金渝铁路和杭甬台高速公路的建设，新昌对外交通将得到极大改善。”新昌县发展和改革局局长李易峰表示，新昌将抓住大通道建设的机遇，提升新昌的交通区位优势和经济发展水平，促进优势产业和旅游产业的新发展。

今年，嵊州将投资48亿元用于金永铁路、527国道和杭甬台高速公路等重点交通建设项目。“通过建设公路、铁路、港口等立体交通系统，漳州将进一步发挥区位优势。”嵊州市交通局局长罗传龙表示，在省政府确定的298个重大通道建设配套项目中，有65个在嵊州，涉及交通基础设施互联互通、开放平台建设、城市国际化发展、产业转型发展等。“金金铁路和杭甬台高速公路周围有大量的旅游资源和工业园区。因此，交通网络的改善将更好地把这些景点和公园串联起来，从而推动漳州的发展。”

边肖:张克勇局长林嘉平黄方静