本篇文章2357字,读完约6分钟

最近,中国消费者协会和中国残疾人联合会发布了2017年全国102个城市无障碍设施调查报告。结果表明,无障碍设施的普及率为40.6%,处于较低水平;无障碍设施总体满意度为70.8%,处于中低水平。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

绍兴也包括在这次调查中。绍兴的无障碍设施建设情况如何?最近,柯桥区和岳城区的公园、银行、商场、交通枢纽、服务窗口等公共场所被选中进行调查,发现存在无障碍设施缺乏、占用、设计不合理、开放不规范等问题。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

调查:无障碍设施

仍然有许多“短板”

用于其他目的-

"去厕所,到旁边去,里面的厕所坏了!"12月19日下午4点左右,我来到了高铁绍兴北站北侧停车场旁的公共厕所。我看见一个女人在无障碍厕所里用公共水龙头清洗蔬菜,还有日常用品,比如电饭锅、洗脸盆和砧板。看到走进房间,她大声说,“你不能在这里拍照”,并赶紧把它推出去,锁上门。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

巧的是,在柯桥区杨迪路瑞丰银行的营业场所,一楼的无障碍卫生间,虽然门上有标记,但推开门,却看到里面变成了男女更衣室,没有卫生设施,只有一排柜子和挂在墙上的几件衣服。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

不合理的设计—

在参观过程中,我们可以看到很多服务窗口的柜台都比较高,如中国移动营业厅、金科桥大街492号、高速铁路绍兴北站售票处、柯桥区客运中心等。那里的柜台都超过1米高。正常人通常站着或坐在高凳上处理业务,但坐轮椅的残疾人很难够到窗户。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

在白银时代的柯桥区西门,铁架的临时坡道被用作无障碍通道。这个斜坡大约有半米长,但是坡度大约是35度,所以坐轮椅很难爬上去。在岳城区和柯桥区的许多公共场所,也设置了无障碍斜坡,但没有安装无障碍扶手。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

缺乏设施和维护不足-

宁波银行绍兴柯桥支行、华联国际商贸城肯德基店、柯桥客运中心售票处、柯桥彩虹购物中心上空均未发现无障碍厕所。柯桥的公共汽车和长途汽车没有安装无障碍设施。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

在柯桥区客运中心候车大厅的卫生间里,我们可以看到无障碍卫生间的不锈钢扶手上挂着抹布、拖把等杂物。在绍兴北站西广场,无障碍卫生间的门是锁着的,门外没有“正在维修”的标志。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

在柯桥区拐珠湖北岸公园广场入口,有两个被石墩和其他障碍物阻挡的无障碍斜坡,其中一辆摩托车和一辆自行车停在西侧斜坡的入口处。入口处的保安陈师傅说,这些石头墩是用来防止电动车进入公园的。瓜珠湖有五个公园,但是每个公园只有一个入口可以坐轮椅。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

在柯桥区百花路广发银行入口处,一条盲道被一分为二,中间成为停车场的车辆出入口。在一条盲道上,竖起了一根监控杆。在柯桥区群贤路与湖西路交叉口的人行道上,三个井盖像补丁一样“贴”在盲道上。在湖西路汇金国际汽车站旁,盲道右转后消失。类似的情况在绍兴市的其他地方也很常见。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

残疾人之声:无障碍设施

进展很快,但细节还没有到位

生活在保江的金鸿宾身体残疾,所以他不得不坐轮椅出行。“我通常喜欢出去,我经常去公园、超市、银行和商场。与过去相比,绍兴的无障碍设施在过去的两年里有了很大的改善,但许多细节还没有完成。”金鸿宾说:“例如,无障碍通道的坡度一般是最舒适的通道,高度为1米,长度为8米。然而,一些无障碍通道有三个或四个台阶来形成倾斜角度大于45度的斜坡。坐轮椅爬山很困难。下坡速度太快,非常不安全。”

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

此外,一些无障碍厕所的门框太窄,轮椅无法进入,门的宽度至少为85厘米,但有些只有70多厘米,轮椅无法进入。为了防止电动车进入一些公园,入口处设置了石墩。电动车进不去,但轮椅也进不去。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

袁志勇是一名盲人按摩师,经常独自旅行。对他来说,乘公共汽车有一个问题。"我不知道哪辆公共汽车来了。"袁志勇说,公共汽车到达车站后,语音广播“公共汽车停了”,但它不会告诉是哪辆公共汽车,他也看不见。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

“现在盲道上的障碍物太多了,所有车辆进出的十字路口都铺满了柏油路,盲道也断了。”袁志勇说。

路在哪里?

加强事前规划和事后监督

绍兴市住房和城乡建设局相关负责人表示,无障碍设施分为道路和建筑两部分。建设部门负责道路的管理和维护,产权单位负责建筑物。根据有关要求,城市道路的人行道、穿越城市路段的交通道路必须修建盲道,盲道也应根据城市道路的要求修建。如果设置不规范或不合理,建设部门将分阶段进行统一整改。在现行建筑技术规范中,无障碍设施没有强制性规定,建设部门只能引导产权单位合理建设无障碍设施。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

上海社会科学院城市与人口发展研究所副所长、研究员周认为,城市无障碍设施普及率低的主要原因是过去城市规划中缺乏对残疾人和老年人便利性的前瞻性考虑,但由于城市现有条件,改造困难。另外,无障碍设施的建设验收完成后,无障碍设施的后期使用和维护主要依靠产权单位的意识,没有统一的监管部门和监督机制来约束。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

柯桥区残联副主席张国福表示,除了缺乏统一监管外,公共场所无障碍设施闲置或被占用,另一个原因是目前无障碍设施普及率低,利用率低。此外,一些设计不人性化,维护不到位,降低了残疾人出行意愿,形成恶性循环。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

周建议,在城市规划中,政府部门不仅要考虑增加符合实际的无障碍设施,还要考虑如何减少出行障碍。同时,建立群众监督和反馈机制,让群众发现问题,引导部门解决问题。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

据悉,柯桥残联正在与建设部沟通,准备在新的一年里主动参与无障碍设施建设,并尽最大努力确保无障碍设施落实到位。此外,他们正准备创建一个无障碍社区,并建立一个具有完整无障碍设施的示范社区,如在社区内修建盲道,为残疾人设置停车位,在公共区域修建无障碍厕所,然后推广到整个地区。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

绍兴市文明办相关负责人表示,今年,国家文明城市评估体系中增加了许多关于无障碍设施的内容,表明关爱弱势群体日益成为文明城市的标志之一。要提高残疾人和老年人对无障碍设施的满意度,首先要改善公共设施的基础,其次要提高业主的服务意识。这个过程很难在一夜之间完成,需要逐步调整和标准化。

城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

:陈松杜姗姗文/照片黄

标题:城市无障碍设施中仍有许多“障碍”

地址:http://www.sihaijt.com/sxzx/15750.html