马哈吉车站昨天竣工并投入使用

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我们城市的防洪增加了效益。经过两年的紧张建设，位于东部的袍江至曹娥江的排水工程第一期马哈扎站已于昨日竣工并投入运行，这意味着今年汛期我市将增加一条大型排涝渠道。

东起泡江至曹娥江的排水工程是全省乃至全市防洪排涝的重点工程。其中，一期工程包括新建马亥门站，整治马亥12.73公里长的河道，新建、改建和加固8座桥梁，预计投资5.9亿元。

新建的马亥门站位于新三江门以东一公里的马亥海堤上。昨天下午，在现场，我听到了从大门底部传来的“当啷”声。原来城门自然排水，70座山的马亥中央河和唐欢河的河水穿过城门洞，流入曹娥江。"目前，事业部验收工作已经完成，各项运行指标良好."岳城区水利局相关负责人表示。

作为一期工程的核心工程，马亥门站于2018年初开工建设，今年3月基本完工。施工过程中采用了多种新工艺和新技术。例如，在打桩过程中，引入了旋挖钻机，不仅比普通机械提高了两倍以上的打桩效率，而且不产生泥浆，节省了人力、时间和环保。闸门施工采用水利部和省水利厅推荐的塑料钢板桩，经济耐用，防渗效果较好。

"但它最大的特点是制动泵的功能设计."项目代理人绍兴河综合整治投资发展有限公司副总经理周延腾表示，除了一个净宽10米、共2个孔的排水闸门外，马亥门站还建有一个4台大型水泵的泵站，每台水泵直径1.8米，设计总排水量40立方米/秒，是绍兴地区迄今为止最大的门泵合一排水站。

“将军门车站只有大门。如果出现极端天气，曹娥江水位将高于内陆河水位，溺水水将无法排出。但是，这个闸门站可以用水泵抽水和排水，溺水的水在任何情况下都可以排放。这将大大提高岳城区乃至整个余韶平原的泄洪能力。“岳城区水利局相关负责人表示，马海沙站建成后，可以更好地实施引水和生活用水，从而大大增强主城区水体的流动性，改善河流水质，提升城市品位。

边肖:周