路上的麻烦可以在当地迅速解决

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闪烁的警示灯，拉响的警笛，骑着酷酷的警车...电影中常见的“铁骑先生”在过去两天频繁出现在绍兴街头。

上周五，市公安局交通管理局成立了铁骑大队，有50名铁骑执勤。在过去的一周里，这些战士每天都在路上巡逻，他们的工作时间超过了6个小时。道路上的许多问题都在现场迅速得到解决，交通警报状况也明显下降。

实现“三快”目标

4月1日早上交通高峰期，当一名铁骑警察在岳城区阳江路官渡路巡逻时，发现一辆红色宝马停在路中央，但司机不在车内。战士们立即向市交通控制情报联合后勤中心报告，并通知双方过来和离开。由于处置及时，没有交通堵塞。

拥堵往往与个别司机的违法行为有关，如随意停车和随意掉头。过去，交通拥堵发生后，交警往往会赶到现场处理，相对被动。

铁骑大队成立后，市公安局交通管理局以“快速堵点、快速处理事故、快速查处违法行为”为目标，迅速开展服务机制改革，推出“铁骑巡逻+网格化巡逻区”管理模式。根据交通枢纽、景区、商业区、医院、学校、行政办公区、大中型住宅区、主干路网等不同功能块，划定16个巡逻区，每个网格巡逻区配备相应的铁骑力量。

网格巡逻区的警察将根据网格巡逻区容易发生交通拥堵的时间和地点进行精确管理，并提前部署警力，防止交通拥堵。同时，加强铁骑巡逻，及时、快速处理交通事故、交通违章和各种可能造成拥堵的情况。同时，建立电网巡逻区交通事故预防预警机制，积极开展事故多发路口和路段的分析、判断和隐患整治。

交通警告已经减少

4月1日中午，铁骑警官于新兴在岳城区中兴北路巡逻时，发现地上躺着一位老人。他立即下了车去帮助老人，并询问他的身体状况以及是否需要送他去医院。老人说他只是喝醉了，不记得住在哪里。于新兴立即联系了市交通控制和情报服务中心，辖区内的派出所负责送老人回家。

于新兴告诉我，每一个铁骑警察每天都要在路上巡逻6个多小时，总里程超过50公里。他们不仅要疏导交通，纠正违章行为，还要进行道路控制，并立即向有需要的公民伸出援助之手。

在日常巡逻过程中，铁骑人员还将关注电网巡逻区域内交通标志、标线、隔离栏、信号灯、电子警察监控等交通设施的损坏、缺失和故障，并向市交通管理信息服务中心及相关业务部门报告。

服务机制改革后，铁骑人员对电网巡逻区域进行多周期、高频率的巡逻，积极服务减少110次交通报警，在群众投诉和帮助下，尽快处理电网巡逻区域的交通事故报警。数据显示，自铁骑警察部队成立一周以来，市公安局110指挥中心共接到1667次交通报警，同比下降近20%；发生交通事故1340起，同比下降25%。刚刚发生了很多事故，一旦发现就会立即处理，加快了事故处理速度，最大限度地减少了事故对道路交通的影响。

“我们将充分发挥快速、灵活、准确打铁的特点，融入社会治安巡逻体系，实施一警多能巡逻模式，24小时融入网格化交通管理，打造快速反应、精确控制、基础扎实的交通服务新机制，进一步提高见警率和管理事务率，为绍兴交通管理部队建设最安全城市做出贡献。”市公安局交通管理局局长邵开平说。

边肖:胡程颢雷延平