在地铁建设的“痛苦期”我应该注意什么？

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解放南路芳泉路口附近

解放南路城南大道交叉口的S形路

最近几天，我们城市的复工率有所提高，城市的一些道路已经拥堵。昨日，从市轨道交通集团获悉，绍兴轨道交通1号线火车站和城南大道站急需引导和改造，围墙建设将于本月中下旬开始。交警部门将对解放路与车站路、城南大道与主干道交叉口的车道配置进行适当调整。施工或多或少会影响交通。面对地铁建设的“痛苦期”，车主应该注意什么？

尽量遵循“借一还一”的原则，确保交通畅通

今天一大早，我驾车穿过岳城区的解放南路、芳泉路、玉山路和城南路，看到许多路段都变成了“S”形。由于地铁建设导致车辆运行缓慢，高峰期拥堵严重。

上午9: 00，我来到玉山禄口站的施工现场，在那里进行切割和覆盖施工。在车站的交通引导和改造工作中，整条道路都要向东引导和改造，并采取“借一换一”的原则。即从原来的双向四车道直行交通到双向四车道弯道交通，非机动车和行人可以在新建的人行道和非机动车车道上通行。

值班交警表示，此次交通引导改革将确保机动车、非机动车和行人“可行”，并保持道路的充分运行。目前，交通灯和标志、地面车道线和标线已经完成。

1号线是我市轨道交通网络中贯穿古城南北方向的一条主线。规划设计的车站大多位于城市主干道解放路的正下方，因此在车站主体结构施工过程中，需要不同程度地占用部分路面进行施工。

“主城区车站的交通引导和改造工作将努力将地铁建设对城市交通的影响降至最低。”城市轨道交通集团相关负责人王一菲表示。

在火车站和城南大道站的施工区域，建议乘坐公共交通工具

为了最大限度地方便人们出行，我市地铁建设者制定了科学的政策，制定了合理的交通引导和改革方案。

“其中，城南大道站将进行三次大规模建设，并将实施两次交通引导和改造计划。据估计，新建和改建的待竣工道路近1万平方米，相当于一条300米长的双向四车道城市道路，以最大限度地方便群众。”王一菲告诉记者，工程项目部将安排道路养护人员每天轮流开展道路养护工作。今后，在交警部门的大力支持下，警示牌和指示牌将会醒目、到位，起到很好的导向作用。

此外，城南大道站的建设期与城南大桥的维护期相吻合，火车站站的建设区域也将面临古城入口的更新改造工程。他说:「预计交通改革后，短期内交通挤塞情况会非常显著。我希望市民经过施工路段时，会跟随交通控制员和交通标志。」王一菲说。

面对地铁建设的“痛苦时期”，交警部门提醒有资质的市民可以尽量避开施工路段；市民可以乘坐公共交通工具来降低汽车的使用强度；如果在驾驶过程中发生事故，可以通过快速处理尽快恢复道路通行能力。

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