穿越外国员工重返工作岗位的“最后一英里”

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26日晚6时30分，在高速铁路绍兴北站，170多名刚下返程专列的返乡工人乘坐定制大巴从北站前往滨海印染集群。该公交线路起源于北站，采用“点对点”的运输方式，直达企业返岗。

为确保农民工安全顺利返回工作岗位，我市交通运输部门采取多种措施，开通专用公交车返回工作岗位，简化包车流程，建立区域电子围栏，确保出入境有序、健康检测、交通保护、到达交接、全程跟踪。

其中，绍兴北站至滨海印染集群的定制公交线路是我市首条面向农民工返乡的定制公交线路。自2月16日开业以来，已经进行了140多次旅行，3000多名返乡工人被运送到沿海印染聚集区。“我们会根据客流量实时调整。例如，在得知这次将有170多名农民工到达车站后，我们安排了7辆公交车提前等候。”第二巴士集团有限公司4队队长孙海龙表示，为防止交叉感染，每辆巴士的乘客应严格控制在核负荷的50%以下。“通过‘铁路专用车+公交车专用车’的运输方式，通过‘最后一英里’让外籍员工重返工作岗位。”市交通局相关负责人表示。目前，市公交集团已经开通了定制的公交预约服务电话，为有需要的企业和城镇提供准确的服务。

此外，为降低返乡员工的出行风险，在疫情防控期间，市交通局还在全市组织了24家具有特许运输资质的运输企业，推出了返乡员工直接特许服务。到目前为止，共有504辆返工包车投入运营，11，000名运输人员。

为了方便企业办理包车手续，从昨天起，我市简化了企业返工人员政府指定包车办理流程:用人单位跨省运输返工人员，必须取得属地联防指挥部或属地乡镇(街道)出具的政府指定运输任务证明；跨市和同城运输不需要出具证明，也不需要通过浙江省包车备案系统备案。此外，原计划要求企业提交“一车一计划”，现简化为“健康代码+白名单”系统。“特许程序的简化大大缩短了处理时间，因此一般零件可以在同一天完成，紧急零件可以立即完成。”市运输管理局客运科相关负责人表示。

在安全监管方面，在疫情防控期间，我市交通运输部门会同公安部门组建了5个巡逻整改小组，对高速公路服务区、高速公路交叉口等重点区域进行现场检查，重点打击无证“黑车”。到目前为止，已经发现了14起涉嫌违法违规的案件。“我们建立了区域电子围栏系统，通过该系统，我们可以对来自其他省份进入我市的车辆进行24小时监控和判断。”市交通运输管理局相关负责人表示。

边肖:林嘉平·陈文华