新的高速公路收费系统今天开通

本篇文章812字，读完约2分钟

从今天0: 00开始，全国范围内统一取消高速公路省际边界收费站，ETC将快速通行，不停车。车主可以在省外“一脚油门”几秒钟，大大提高了交通效率。收费站取消后，高速公路的收费标准和减免政策会有什么变化？如果在驾驶过程中扣除了电子转账储值卡用户的余额，我该怎么办？在这方面，进行了一项调查。

我市高速运行路段有161条ETC车道和111条混合车道，整体交通状况良好。上午9: 00，我从绍兴高速公路运营管理公司监控指挥中心了解到，新的高速公路收费系统已经投入使用，所有ETC车道、龙门架系统和客户服务系统均接入电网，实现分段收费。值得注意的是，非ETC车辆需要在混合车道上获得CPC卡才能通过。

“从今天开始，高速公路将改变以往的匝道收费方式，实现自由流收费，并根据车辆的实际行驶路径收取通行费。”杭甬高速公路绍兴管理处相关负责人黄蓉表示，在收费模式下，ETC车辆分段扣款四舍五入到最近分钟，人工收费车辆分段收费四舍五入到最近元。计费更准确后，可能会有起伏。

与此同时，高速公路的收费标准也发生了变化。其中，8辆和9辆小客车由二级客车调整为一级客车，通行费有所下降；卡车是按汽车(车轴)而不是按重量统一收费的。这意味着不同吨位的车辆对应相同数量的车轴，无论它们装载多少或装载多少，都将执行相同的收费标准。

在采访中，许多市民表示，当ETC车辆通过设置在高速公路上的龙门架时，系统会自动读取ETC信息并自动完成费用扣除，这可能会导致ETC的存储价值和信用余额在行驶过程中被扣除。对此，黄蓉表示，ETC用户余额将在开车时扣除，不会影响当前交通，出口不会被拦截，但需要尽快充值，否则下次禁止高速进入ETC通道。

此外，根据交通部的规定，除国务院另有规定外，人工收费车辆不再享受所有优惠政策。也就是说，如果不使用东隧，小巴在未来的主要假期仍然可以免费通过，但其他优惠则不能享受(例如东隧用户可以享受不少于5%的收费优惠)。

:高文华