省评估小组高度赞扬了绍兴的阻塞工作的许多亮点

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本网站从昨天召开的2019年省级交通拥堵控制评估报告会议了解到，我市2019年11项交通拥堵控制重大任务中，省政府发布的42项评估指标总体完成情况良好，其中8项量化的拥堵控制任务已经完成或超额完成，多项指标居全省前列，交通拥堵控制智能化水平不断提高。省拥堵控制评估小组充分肯定了我市今年以来取得的成绩，特别是高度赞扬我市在道路秩序管理方面的铁腕手段，希望我市能够提炼其特色亮点，形成绍兴的拥堵控制经验，并在全省推广。

今年，全市将交通拥堵治理工作作为政府工作报告的重要内容，结合绍兴实际情况，制定并发布了《绍兴市交通拥堵治理项目清单》，包括建立百名骑警队伍、引入社会共享闲置停车位、优化公交线路和开通专用公交车、建设网络化道路、轨道交通、高速公路和立体停车库等。目前，已按计划完成52个反封锁清单项目。

在52个项目中，大力发展公共交通占很大比重。今年，全市加快发展公共交通，全年优化53条线路，开通旅游专线、学生定制线、通勤专线、夜车等15条公交专线。三区之间的公交破路基本消除，公交出行环境持续改善。全市有363辆新型清洁能源公交车和152个新型公交车充电站，全省最大的后蜀停车场充电站已正式开通。

同时，我市致力于建设“立体、高效、绿色、智能”的现代综合交通体系，促进全市协调发展。今年，粤东路、329国道等四条智能高速公路建设加快，轨道交通1号线16个站点全面开工，轨道交通2号线一期工程即将开工，交通发展实现质的飞跃。

我市也加大了控制拥堵的科技建设，重点是城市智能系统的集成。通过城市公共交通智能信息管理系统的建设，可以实现城市公共交通的统一管理和调度。成立了交通信号配时优化专家小组，不断优化城市信号灯配时，已在516个路口完成交通信号灯配时优化。今年，我市二期智能控制平台等拥堵控制项目建成后，城市停车诱导和公共自行车数据整合，形成了拥堵控制联合合作的新格局。

在此基础上，我市从服务机制改革入手，全面整合现有道路秩序管理警力、事故受理和处理警力、保警联勤力量，组建100人警力，实现所有道路人员网格化，不加区别地出动警力，建立并实施8分钟交通报警考勤制度，使主城区和城镇(街道)核心区交通报警第一时间快速响应，有效缓解事故造成的交通拥堵。

市交通拥堵办公室相关负责人表示，明年全市将着力改善路网结构，大力发展公共交通，编制《绍兴市2020年城市交通拥堵清单》，重点推进主城区微流通、微公交线等创新项目，制定《绍兴市城市公共交通网络和轨道交通衔接优化方案》和《柯桥区智能停车诱导系统二期》，不断创新工作方法，提高城市交通治理体系和治理能力的现代化水平。

边肖:胡程颢雷延平