临时沥青拌和站:事实上，谣言是不可信的

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临时沥青拌和站:事实上，谣言是不可信的 “晚间新闻客厅”邀请环保、贸易等部门的专家与公众代表面对面交流 2019-11-23 08:56

来源: ■本期嘉宾

侯，城市贸易集团总工程师

布塘村党委副书记老卓娜

建湖街道人大工作委员会副主任陈军伟

李伟华，市生态环境局环境评价与辐射环境管理司副司长

冯春社区居民袁运学

为进一步帮助市民了解杭绍台高速公路配套临时沥青拌和站工程的实际情况，解答部分市民的疑虑，昨日下午，“绍兴晚报社客厅”特邀市生态环境局、市贸易集团等相关部门的专家和负责人，与岳城区鉴湖街村代表和居民代表进行面对面交流。

■本期主持人是《绍兴晚报》编辑部常务副总编辑李爱平

什么是沥青搅拌站？

在“新闻发布室”开始时，市贸易集团总工程师侯详细介绍了该项目的性质。他说，杭甬台高速公路全长160.7公里，是浙江省“十二五”规划中最大的单项投资项目，也是绍兴历史上最大的基础设施项目。它是省重点工程，被列为国家战备公路。该项目是我市“连接杭州、宁波、连接上海”的重要通道，是为沿线人民服务的工程。

由于路面工程质量要求高，短期工程量大，根据施工计划，有必要在岳城区鉴湖街杭太高速公路葫芦嘴隧道设置临时沥青拌和站侯再次重申了修建临时沥青拌和站的原因，并强调这是一个临时工程，将在杭甬台高速公路建成后拆除。

侯还提到，杭邵高速公路项目于2014年5月19日获得浙江省环境保护厅的批复，明确临时沥青拌和站属于杭邵高速公路项目的配套工程，各项环境指标和要求在整个环评报告中已经明确。

“一些居民建议环境保护审批报告的期限为五年。这是否意味着有效期到今年？”建湖街道人大工作委员会副主任陈军伟向有关部门提出了公众代表的提问。

对此，市生态环境局环境评价与辐射环境管理司副司长李伟华解释说，根据《中华人民共和国环境影响评价法》第二十四条，建设项目的环境影响评价文件自批准之日起超过五年后决定开工建设的，环境影响评价文件应当报原审批部门重新审查。杭甬台高速公路项目环境影响评价报告包括沥青拌和站，杭甬台高速公路在环境影响评价报告批准后不久就开始建设，因此环境影响评价报告尚未到期

为什么它位于鉴湖街？

对于部分市民对建湖街杭太高速公路葫芦嘴隧道修建临时搅拌站的质疑，侯解释道:“该站依山傍水，符合选址原则要求。拌和站位于高速公路的一侧，拌和站生产的沥青直接铺设在路面上，也避免了运输过程中的冲击。”

从“客厅”可知，临时沥青拌和站的选址应考虑路面标段设置、运输半径、安全、环保、沥青保温等诸多因素。“目前，选址已经过比较和科学论证，可以考虑每个标段的施工情况。选址实际上离最近的居民聚集区很远。”侯对说道。

由于质量要求高，短时间内工程量大，根据建设规划，在岳城区鉴湖街杭绍台三标葫芦嘴隧道附近现有施工区域内设置临时搅拌站，该搅拌站将专门用于杭绍台城市段工程，工程完成后将立即拆除。

此外，根据高速公路建设的总体情况，如果从100公里和200公里以外的地方拉沥青，根本无法铺设，不符合沥青路面施工技术规范的要求。因此，所有高速公路，包括浙江省4000多公里高速公路的建设，都采用现场搅拌。

众所周知，杭甬台高速公路沿线有三个临时搅拌站。杭甬台三标段葫芦嘴隧道旁施工区除此之外，还有另外两个临时沥青拌和站。

沥青搅拌站

这对人体健康有害吗？

沥青拌和站是否会影响附近居民的健康，是近日来公众最关心的问题。冯春社区居民袁运学询问沥青混合料搅拌过程中是否会排放有毒有害气体。气体和水没有污染吗？

对此，侯解释说，沥青拌和站项目本身不生产沥青，只是加热和软化成品沥青，并将其与碎石混合。“这是物理变化，不是化学变化。整个过程是在一个封闭的空的房间里完成的。首先，碎石按照不同的直径通过冷料仓堆积。之后，这些碎石将通过带式输送机运输到设备主厂房的沥青罐中。整个主楼用高质量的波纹板层层密封。沥青加热软化和碎石混合过程中产生的所有气体将通过管道进行浓缩，并通过烟气处理设备进行分解和除臭。所有气体将通过回收系统回收，并在达到标准后排放。”

除了健康问题之外，与市民密切相关的水污染和空气体污染也成为“客厅”中提及最多的内容。“沥青搅拌的整个过程不涉及水源，雨水产生的泥水也将流入三级分级沉淀池，不会对周围水体造成影响。”对于扬尘污染，侯表示，施工方将对铲运过程进行洒水清理，同时根据《绍兴市扬尘污染防治办法》，在施工现场周围设置不少于2.5米的硬质围栏，最大限度减少扬尘污染。“整个项目完成后，我们还将测试和公布土地使用情况，并严格确保土地得到重新耕种和恢复。”

建湖街布塘村村民在沥青拌和站附近修建了一条云松公路。“这里的沥青会被运过来吗？运输沥青的卡车会经过云松高速公路吗？”布塘村党委副书记劳卓娜表达了村民的关切。

“在施工过程中，我们将通过全面控制和过程监督等多种方式加强管理，确保沥青不外运。”侯回答说，在运输过程中，沥青原料车通常是从高速公路上运输，而不是从居民区运输，这不会影响市民的生命和安全，也不会损坏村级公路的路基。

相关部门

如何长期监管？

“我们在访问期间了解到，许多公民非常关心这件事。目前，搅拌站仍处于非官方生产阶段。运营后各部门如何进行长期监管？”带着公众的疑问，陈军伟向环保部门询问了后续监管的情况。

“我们将积极帮助、引导和督促施工单位严格执行环保措施，如采用先进的设施和技术，使用朱熹5000环保型沥青搅拌设备，采取高效的处理措施，使用天然气作为燃料，安装高效的工艺废气收集和处理装置。”李伟华表示，在运行期间，市生态环境局将实施更严格的排放标准，实施最严格的环境保护管理措施，定期和不定期组织环境监测和执法监督，一旦发现超标排放和处理设施异常运行等环境违法行为，将依法严肃查处。

“这个临时搅拌站什么时候拆除？如果企业方面不在规定时间内拆除，政府部门有什么措施？”听到生态环境部的声音后，市民代表袁运学提出了一个新的问题。

侯表示，根据建设规划，生产时间为2020年4月至6月和8月至10月，拆迁工作将在建设完成后立即开始，以确保拆迁工作在同年12月底前完成。“如果项目方未能按期拆除，我们的街道和村庄有权在一个月内拆除，不负责赔偿。项目方必须无条件服从。”陈军伟跟着解释道。

此外，从“新闻发布室”了解到，项目在施工期间实施了环境监理机制。搅拌站运行期间，第三方环境工程监理将在施工期间进行环境监督、监督和检查，定期形成环境监理报告，并在施工过程中督促实施环境监测。一旦发现问题，将督促施工单位及时整改。市民和朋友可以从建设和施工单位了解项目建设和生产的环境监测结果，并参与监督。

边肖:绍兴新闻传媒中心全媒体火星实习生华雨·黄佳雯·魏