绍兴控制超载的力度已经全面提升

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10日，江苏省无锡市发生高架桥桥面侧翻事故，再次引发各方热议。许多市民关心他们周围的情况:绍兴的超载控制如何？超载车辆能否得到有效纠正？公路部门将采取什么措施来防止类似的事故？昨天，进行了一次深入的采访。

管理和维护71座不同类型的桥梁

定期“体检”

昨天，在岳城区岳州大桥上，一辆外形奇特的大型车辆出现在桥面上。在工作人员的操作下，一条长长的“钢臂”从车身上缓缓伸出，几名技术人员站在“钢臂”护栏上，慢慢转向桥底，用设备和仪器观察和探测着桥背和桥墩。据了解，这是一种应用于大型桥梁检测的车辆。目前，公路部门每两年对岳州大桥进行一次定期检查和强化养护。

据绍兴市公路局养护科相关负责人介绍，目前有71座注册的直辖市及省级公路桥梁，包括高架桥和立交桥，其桥梁结构主要为连续箱梁桥和空核心板桥。根据城市桥梁检查和维修的要求，维修部门每周都会对桥梁进行检查，尤其是车辆较多的桥梁。同时，将对桥梁进行定期“体检”，并根据桥梁的“健康状况”制定维修计划。

维修部部长华表示，维修部已经完成了大底山立交桥、中家湾立交桥、灵芝互通立交桥等桥梁的勘察、维修和加固工作。“通过加强桥梁的频繁‘体检’和道路维护，有利于提高桥梁的使用寿命。”

整个城市都加大了打击超载的力度

近年来，我市一直高度重视控制车辆超载，并不断抓好各方面措施的落实。特别是近几天，我市各地相继开展了道路和警力联合治理超载行动，加强了重点区域、重点路段和重点时段的集中整治行动。

15日晚至16日，经过8个小时的联合行动，嵊州市公路局治超大队和交警部门共检查了77辆车辆，发现多处超载行为。

此外，绍兴知止超级大队近日还组织全队开展了超限整治、严打等应急行动，并对辖区内道路桥梁进行了24小时高频率、高强度检查和管控。执法人员采取巡逻控制与查处相结合的方法，对绍兴329国道、104国道、粤兴路、仰韶线的超限超载和非法改装车辆进行重点检查。

“我们将继续严厉打击避开车站、市县边界、高速公路出入口等非法交通行为，依法严惩‘带路’和‘跟踪’等违法行为，形成全市执法压力大的局面。”绍兴公路管理局相关负责人表示。

普通公路的超载控制

场外执法已经全面启动

“现在，我市的国道和省道正在充分利用互联网技术，推进跨区域交通信息网络化，利用重要节点的监控设施，探索异地执法，实施智能监管。”绍兴公路管理局公路管理处副处长徐辉说。

目前，我市已全面使用76个场外执法点和323条车道。在绍兴，场外超限车辆可以查询独家APP，并通过图像识别自动捕捉车辆信息，极大地提高了一线执法人员的办案效率。同时，道路管理部门积极配合交警，通过卡口大数据模拟本地异地违章超限车辆的行驶轨迹，在高发时段和点进行有针对性的控制和攻击。据了解，今年以来，我市处理的异地案件数量比去年增加了30%左右。

(被调查者提供的照片)

边肖:高剑锋·雷延平