由绍兴建造的北京大兴国际机场今天正式通车！

大鹏有一天顺风飞行了90，000英里。被誉为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场今天正式投入运营，凤凰城正式“展翅高飞”！

今天，我从精工钢结构集团了解到，作为项目钢结构部分的承包商，公司在项目实施中应用了多项创新的施工技术。

据报道，北京大兴国际机场钢屋盖面积大、跨度大、曲面形状复杂，受下层混凝土楼板的干扰。屋顶的计划施工期只有3个月，这使得施工非常困难。精工钢结构集团项目技术团队经过对工期的安全性、经济性和可行性的论证和比较，最终决定采用“隔墙安装、隔墙卸载、变形协调、整体合拢”的施工理念。根据结构体系的特点，将18万平方米的超大屋面分为六个分区，每个分区独立施工和卸载，互不干扰。根据各隔墙屋面的结构特点、下部民用楼层的分布情况以及结构的外部场地条件，通过对各种施工方法的对比分析，最终将屋面划分为39个施工区块，并结合在结构楼层现场安装、分段吊装、累积吊装、大型履带吊室外吊装等各种施工技术。通过施工模拟设计和精度控制技术，仅用80天就实现了2000多米长合龙线结构形态的高精度对接和精确控制，施工质量和安装精度一次性通过验收，赢得了行业专家的一致好评。

在北京大兴国际机场工程的实施中，精工钢结构通过自由曲面空网格钢结构块累积提升施工技术的研发和应用，实现了3次累积提升安装面积2万平方米、重量2196吨、高差21.5米的最大块屋顶，突破了安装现场提升结构落差大、楼层交错复杂的限制，确保了施工安全，提高了施工效率。

北京大兴国际机场航站楼是继首都国际机场“鸟巢”和T3航站楼成功实施后，精工钢结构在北京承担的又一重大工程。“精工钢结构”再次让世界感叹中国带来的神奇事物！

:傅