为什么在莫比克的“现成”道路上有这么多汽车

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9月11日，市交通局会同公安交通管理和综合行政执法部门，联合整顿了机动脚踏两用车等共用电动汽车，要求机动脚踏两用车公司收回无证机动脚踏两用车，并为其配备头盔，投放市场。然而，调查发现，一周后，马路上的摩托车数量并没有明显减少，市民仍然可以在没有驾照和头盔的情况下租用这些共享的电动汽车。

莫比克助力车仍未“下架”

按下桨，你可以踩三次来帮忙。mobike轻便摩托车比骑自行车省力，曾经很受欢迎。但事实上，所谓的轻便摩托车本质上仍然是一种电动自行车。根据新国家标准的要求，还应配备头盔并获得许可。

9月15日晚上，我来到了岳城区和场塘路。在银泰市附近的人行道上，停着一排共用自行车，其中摩托车占了绝大多数。数完之后，整整一排摩托车整齐地停放着，总共有16辆。

漫步银泰市，环城南路、惠丰路和解放南路随处可见摩托车。不仅在繁华的商业区，而且在城东鲁迅东路的居民区附近，打开移动电话软件，搜索附近的助力车，发现周围还有大量的移动助力车可供借用。

市场上摩托车的数量没有明显下降，人们也没有限制借用这些摩托车。试着用手机借用汽车软件，扫描车身的二维码。该系统不会提示汽车没有执照，也不会提醒用户在借用轻便摩托车时戴头盔。它将很快显示“解锁成功”。

路上仍然有不少人骑着摩托车。这些轻便摩托车没有执照，骑自行车的人也不戴头盔。“戴头盔借汽车是不可能的，这太不现实了。它必须配有汽车，我们将穿着它。”在采访中，许多市民表示，他们不明白在莫比克的助力车也需要获得许可和配备头盔的规定，但出于安全原因，他们希望相关企业能够按要求进行整改。

莫贝克回应道:成批回收卡片

自9·11事件以来，有关部门已开始联合整治，并暂时扣留了一些未回收的摩托车。但从实际情况来看，修复效果并不明显。

据市交通局相关负责人介绍，本周我们将继续结合浙江省城市文明程度指标评估工作开展联合整治行动。公安交通管理部门将查处共用自行车道路的交通违法行为，并增设登记点，督促企业完成共用电动车和安全帽的登记；综合行政执法部门依法查处侵占人行道设施、影响市容、损坏市政设施和园林绿化等违法违规行为；市交通局将督促共享自行车企业在规定期限内完成备案，按照相关要求有序投放车辆，并将企业违法行为纳入信用体系。

据了解，除了要求共享自行车企业规范其运营外，未来共享自行车的数量将受到严格限制。市交通部门还将建立健全配送机制和动态调整机制，定期发布网上租赁自行车发展报告，根据实际情况调整配送数量，引导企业有序配送，规范运营。

莫比克公司相关负责人也表示，将采取积极行动，遵守绍兴市电动汽车许可条例，分批回收助力车，以完成许可。“我们正在加快回收过程。未来，我们将推出更安全、更方便的共享电动汽车产品，方便绍兴市民安全出行。”默比克公司的相关负责人说。

边肖:胡黄