诸暨一家企业站在汽车轻量化的“窗口”

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汽车轻量化是汽车制造业的发展方向，但这一领域一直被国外垄断。现在，情况变了。浙江万安科技有限公司的子公司安徽万安汽车配件有限公司打破垄断，自主开发了行业首个铝合金底盘结构——单件空铸铝副车架，并进行大量配套。

安徽万安总经理赵永达表示:“我们在研发方面完全独立，拥有完全独立的知识产权。目前，中国没有其他企业能够做到这一点”。据悉，此举不仅填补了国内空的空白，也为汽车轻量化找到了一个容易实现、潜力巨大的突破口，从而实现汽车节能减排，万安也因此成为汽车制造新力量的首选合作对象。

安徽万安汽车配件有限公司是浙江万安科技有限公司投资的子公司，主要从事汽车底盘结构产品的研发、制造和销售，尤其是汽车副车架领域。30多年来，凭借万安科技在汽车零部件方面的资金和技术支持，该公司已成功匹配多种畅销车型，并成长为业内顶尖企业。

相关数据显示，汽车能耗的60%来自自重，车辆重量每降低10%，油耗就会降低10%~15%。因此，国际主流汽车企业已经逐渐选择铝合金代替钢副车架。轻量化被称为汽车市场的“新窗口”，尤其是在轻量化底盘领域，吸引了众多汽车及零部件企业挑战这一技术高地。

正是因为铝合金底盘结构件市场前景广阔，安徽万安在2016年投资2.3亿元研发铝合金副车架。由于铝合金副车架的核心技术基本上由外资企业控制，国内具备结构设计开发能力和合格生产技术水平的企业很少。为了提高铝合金副车架的技术含量和产品竞争力，公司直接从国外聘请顶尖技术专家。赵永达表示，除了培养自己的专业人才，他还直接投入大量资金引进行业顶尖人才，不断提高企业科技水平，掌握核心竞争力。

据了解，安徽万安铝合金副车架生产合格率已达到行业较高水平，大大降低了制造成本。赵永达表示，在中国，铝的储量相对较大，资源丰富，因此不需要过多担心原材料，这也为未来的成本优化留下了足够的空间。

赵永达表示，到目前为止，公司已经为江淮汽车、比亚迪、东风、通用五菱、丰田、广汽、BAIC、东南汽车等客户提供了配套设施。此外，随着汽车电气化趋势日益明显，安徽万安已将注意力转向汽车制造的生力军，成为肖鹏汽车、中国运通、天际线汽车、博骏汽车、魏玛汽车等汽车公司的战略合作伙伴。“汽车转向电动后，为了实现前后负载平衡，大量的后轮驱动汽车和四轮驱动汽车将选择铝合金副车架。现在，为什么造汽车的新动力会出现在我们面前，主要是因为我们的产品很好，车架平均比同行轻10%~20%。其他产品可能很轻，我们的产品比他们的更轻。”

目前，安徽万安已形成年产30万套铝合金副车架总成和20万套铝合金转向节的生产能力。“进口设备是来自德国、意大利、日本等地的国际前沿生产线。根据未来市场需求，公司将投资共8条铝合金低压铸造自动化生产线，形成年产100多万套铝合金分框生产线。”赵永达介绍道。

边肖:绍兴新闻传媒中心全媒体张学敏雷延平