充电停车位被“燃料车”占据了

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近日，新昌市民陈向《新京报》报道，电动车充电站被燃油车占用。“我开的是一辆新能源汽车，是网络汽车司机。我每天在路上跑，一天收费几次。当你去充电时，你经常会发现充电堆的停车位被燃料车占据了。遇到这种情况真的很紧急。”

9月9日下午，我来到新昌县七星街丽江公园。

现场并排设置了8个充电桩，其中1辆浙江B牌照新能源电动汽车正在充电，5个车位处于空空闲状态，其余2个车位停有燃料车。

正在充电的新能源电动汽车的车主徐来自新昌。他告诉我:“现在已经下班了，大多数加油车都已经开走了。白天工作时间到处都是汽车。有时，我们的电动汽车会充电，并呼叫燃料车的车主来移动汽车。许多人拒绝搬家。”

人们发现充电站旁边有一个停车场。经计算，共有23个停车位，其中13个闲置。

在现场采访中，我遇到了另一位前来负责的石先生。他告诉我，他曾多次遇到像这样收费的停车位被油罐车占用的情况。史先生还愤怒地告诉记者:“这里经常没有充电位置，只有燃料车。你看，有一个标志是‘不收费的汽车不占用停车位’，但事实是这个品牌被搁置了，燃料车停了下来。”

停车场里还有空个剩余停车位，那么为什么要占用充电站呢？史先生猜测收费车位有遮阳棚，所以附近的工作人员可能会在收费车位停车。

据了解，新昌县只有2个公共充电站，有15个新能源充电站，均为自助充电模式。

然后我去了潘新线迁西公园的公共充电站，那里有7个充电桩。加油车不占用收费停车位。

在这个充电站，我碰巧遇到两个正在充电的新能源汽车车主。其中一位车主告诉我，有几次他去丽江公园充电站按照“电瓶车”的指引充电，但发现那里没有空的空闲充电位置。他没办法，所以他只能长途跋涉去黔西公园给自己充电。

针对这种情况，咨询了充电桩施工单位。

国家电网绍兴供电公司客服回复:“暂时没有办法解决这个问题，因为充电桩属于公众，供电公司没有权限。该公司也进行了协商，但无法计算违规情况，因此暂时无法解决。”

据工作人员介绍，充电桩停车位被占用是一个普遍的问题。供电公司无权执法，也不能擅自拖走车主的车辆，所以暂时没有好的解决办法。不过，该员工表示，公司一直在积极规划对策，希望能有效缓解现状。

本报将继续关注如何处理这个问题。如果读者有好的建议，请给我们的报纸打电话或在晚间新闻的微博上留言。

边肖:绍兴新闻传媒中心全媒体潘温小林/照片雷延平