轨道交通1号线首个盾构区间已于1月提前竣工

本篇文章496字，读完约1分钟

9月9日，经过5个月的隧道施工，绍兴轨道交通1号线丰林路站至二环北路站段提前一个月顺利竣工。据了解，这是第一条穿过轨道交通1号线的盾构隧道。

丰林路站至二环北路站段是轨道交通1号线工程的第一段，单线长度约1300米。今年4月8日，线路上第一台“钢蚯蚓”盾构机“粤州一号”从枫林路站出发，缓缓向二环北路站进发。绍兴轨道交通一号线二期工程总工程师李伟介绍，该段位于淤泥质软土中，盾构机既要通过既有建筑的锚固区，又要通过梅江大桥，施工难度大，环保要求高。为此，建设单位组织专家从方案设计、盾构机选型、锚杆处理、小间距隧道保护等方面进行论证和专题讨论，以确保盾构机始发和后续开挖的效率和安全。

“第一次启动间隔的顺利完成为后续的盾构作业奠定了良好的基础。”李伟表示，枫林路站至二环北路站左线盾构“岳州二号”也将于本月底完成运营，实现该路段的双向贯通。

据了解，今年以来，绍兴轨道交通1号线已经全面提速。截至目前，一号线枫林路站已完成主站封顶，镜湖站、二环北路站等10个站正在建设中，其余站处于管线搬迁和交通分流阶段。根据计划，盾构作业将于下月从枫林路站开始至镜湖站。

边肖:林嘉平实习生张黄斌方静