在城市地区共享自行车将实施“有限交付”

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这个网站非常方便分享自行车。然而，由于自行车数量大，供应商管理不当，部分市民素质低，自行车共享问题严重，不仅占用城市道路资源，还影响城市形象。从近日召开的共享自行车联席会议上了解到，岳城、柯桥、上虞的共享自行车将于今年12月31日前进行整改。

目前，岳城、柯桥、上虞共有三种类型的自行车:莫比克、哈罗、小秀，2016年首次进入岳城区。多年来，由于不同地区的监管和供应商管理方法不同，共用自行车的数量和停放状况也有所不同。“岳城区和上虞区的管理相对规范，重点在柯桥区。大量共用自行车和无序停车的问题十分突出。”市交通局的一位人士说。

在柯桥区的金科桥大道和鉴湖路等主干道上，共用自行车随意停放在人行道上，一些行人不得不绕行高速公路。柯桥区综合行政执法大队直属一中队队长邱表示，柯桥区共有三辆共用自行车:莫比克、哈罗、小秀，进入柯桥区的时间不同。经过多次整修，哈罗和小秀是主要车辆，共有2万多辆。目前，共用自行车停放问题突出，主要是因为供应商未经批准擅自停放，数量很大。此外，供应商的日常管理也存在缺陷。

据了解，三区共用自行车均处于试运行阶段，企业(供应商)备案由市交通运输管理局负责，但尚未备案。针对这些问题，8月29日，市交通局、市公安局、市综合行政执法局与三区相关部门召开了自行车共享联席会议。

会议明确表示，共享单位的供应商应在今年9月前完成备案手续；如果共享自行车属于电动车辆，则应根据新国家标准的要求获得许可并配备头盔。同时，共用自行车数量有限:12月31日前，岳城区共用自行车(自行车)不超过4500辆，电动汽车不超过500辆；柯桥区共有自行车(自行车)不超过3000辆，电动车不超过2000辆；上虞区共有自行车不超过500辆，电动车不超过2000辆。

据市交通局交通部门相关负责人介绍，根据政府投入的公共自行车和共用自行车的使用情况，三区共用自行车的数量从源头上受到限制和控制，但今后将根据实际使用情况进行调整。

“目前，我们要求企业进行自我整顿，控制车辆数量，加强日常车辆管理。下一步，我们的多个部门将开展联合执法，纠正共用自行车运营中存在的问题，同时引入长期管理机制。”负责人说。

边肖:绍兴新闻传媒中心全媒体王小红雷艳萍