曹娥江中上游的船闸和水路开始重建。这艘500吨的船将直接开往嵊州

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昨天，从市交通局获悉，上海浦船闸及航道主体工程第二标段已进入招标阶段。项目主要内容是将曹娥江上虞段29公里航道改造为四级航道，新建1000吨级上浦船闸，彻底消除曹娥江中上游水运“卡点”。

曹娥江是浙江省第三大河流，是全省20条骨干河道之一。然而，由于船闸标准低、库容严重不足，曹娥江中上游水运发展受到严重制约。2014年，全市启动曹娥江中上游整治升级，将“两闸一航”工程纳入十三五城市综合交通发展规划。

上浦船闸及航道主体工程位于曹娥江上虞段，是曹娥江中上游整治工程的一部分，总投资约6.3亿元。今年7月初，上海浦船闸及航道干线工程第一标段(上海浦大桥)开始打桩。现在，第二标段工程即将开工。

上海浦船闸及航道主体工程完工后，曹娥江中上游水运“堵塞点”将完全消除，500吨级船舶可直接开往嵊州。届时，除新昌外的各区县(市)都将有高等级的骨干水路，嵊州、新昌的矿料、硅藻土、厨具、链轮、药品等产品也可通过水路运输到浙东、浙北、苏北。

据市交通局相关负责人介绍，近年来，全市水运发展已进入“快车道”。除“两闸一航”工程外，嵊州港区中心作业码头工程、诸暨店口镇综合港区工程、柯桥港区润升作业区也在快速推进。目前，上虞曹娥江作业区和诸暨城郊作业区已开通集装箱业务，全市集装箱码头数量增加到3个，共开通4条集装箱航线。截至7月底，全市水路货运量达到877.4万吨，同比增长103.4%；集装箱吞吐量达到28198标准箱，同比增长269.7%，居全省首位。

边肖:绍兴新闻传媒中心全媒体胡程颢陈文华