在第三区的夜间游览中，如何玩这个象棋游戏？

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晚上10点，“鉴湖夜游”的游客等着乘船返回。

8月1日，柯桥区柯岩景区“鉴湖夜游”项目启动，水上多彩的玻璃栈道吸引了游客，很快成为一个红色的切入点。拥挤的夜间游客造成了拥挤，甚至使旅游景点发出“安全通知”在错误的高峰。受欢迎的背后，是市民迫切需要释放的对夜间旅游的巨大需求，以及夜间旅游产品的短缺。

岳城区、柯桥区和上虞区旅游资源丰富。在三区融合的背景下，如何打造一个大型夜市“蛋糕”？最近几天，已经进行了调查。

新闻事件

夜间旅游太热了

景点必须受到限制

带着船屋乘船，感受雪的世界，体验多彩的玻璃栈道...柯岩鉴湖景区的“鉴湖夜游”项目只流行了一周，就让网民们呕吐了很长时间。

8月4日，网民“蓝色绅士”在当地论坛上发帖:“排队至少一个小时换票，乘船排队至少一个小时，排队至少一个小时开车离开景区。”有网友报道:“游客很多，队伍夸张，队伍有几百米长。”这篇帖子引起了许多网友的共鸣。

“鉴湖夜游”的人气明显超出了景区的预期。针对游客的口角，柯岩景区及时道歉和解释:“鉴湖夜游”项目自今年8月1日开业以来，一直受到游客和朋友的欢迎。在过去的几天里，景区的游客数量激增，基本达到饱和，导致排队等候的时间很长。

景区表示将及时采取措施。“增加在职人员，合理安排游船调度，及时疏导和引导车辆离开景区，并制定了限流方案。如果游客达到承载能力，将实施流量控制。同时，我也希望游客和朋友们能合理安排时间，尽量避开旅游高峰期。”

经验

夜间旅游很美

游客仍然想要更多

“鉴湖夜游”真的这么热吗？6号晚上8: 30，我来到了柯岩风景区体验它。“鉴湖夜游”项目位于葫芦岛，需要乘船从鹿镇出发。当我到达邮轮码头时，有很多游客，现场排起了长队。“我已经等了20多分钟了，六七点的人更多，等待的时间更长。”游客毛先生说。

幸运的是，只等了10分钟，两艘游轮就相继抵达码头。“今晚很少有人。如果是周末，游客多，等待时间长。”外勤人员说。坐在游船上，夜晚的鉴湖微风习习。游客们不时站在甲板上欣赏建湖的夜景。在葫芦嘴岛，我看到等待船只返回鲁镇的游客在码头外被释放。

在玻璃栈道上，有喜欢编织的游客、情侣、三口之家和摄影师，他们都在欣赏夜晚美丽的风景。

晚上10点，我回到码头，准备坐船回鹿镇。我看到队伍和我来的时候一样长。在返航的游轮上，林女士告诉她，她和两个女儿在晚上6点钟来，买了5分钟的船票，但等了一个小时才乘船到达岛上，然后在8点钟到达岛上。孩子们在岛上玩了两个小时，非常开心。她说，景点的开放时间可以晚一些，这样游客可以玩得开心。

根据柯岩景区的说法，在夜游游客中，本地游客和外国游客平分秋色。大部分本地游客来自岳城区和柯桥区，而大部分外国游客来自长江三角洲地区。

新闻调查

这三个地区的夜间旅游产品越来越丰富

在体验“鉴湖夜游”的过程中，许多游客指出，夜游正日益成为游客和市民在盛夏乘凉的重要生活方式，“鉴湖夜游”激起了游客的热情，这正好说明市民对夜游的需求非常强烈。绍兴能有更多的夜间旅游景点吗？

在三区融合的背景下，绍兴市民和外国游客的夜游有什么选择？

十多年前，岳城区环城河两岸长达12.5公里的照明工程竣工，环城河游船夜游立即启动，这也是我市第一个纯夜游项目。

“夜间乘船游览城市的游客数量逐年增加，尤其是在夏季高峰期，每周接待约1000名游客。游客来自全国各地，主要是家庭自助旅游。”绍兴水城旅游有限公司的工作人员说。

一些受欢迎的景点在夜间主动开放，掠夺了夜间旅游市场。沈园景区首次选择夜间开放，并以大型演出“沈园之夜”吸引游客。据了解，神原风景区每天大约有200名夜间游客。从去年九月开始，鲁迅的家乡晚上开放，晚上九点关门。"鲁迅的家乡每天晚上接待大约1000名游客."一位来自城市文化旅游集团的相关人士说。

镜湖梦水世界在晚上也很受欢迎。

在柯桥，2017年1月，投资1.2亿元的“点亮路镇”开业，“夜路镇”吹响了柯桥夜游的号角。与此同时，乔波滑雪公园和东方山水上公园的建设点燃了前往柯桥夜游的火种。安昌古镇，以其丰富多彩的树荫，已经成为外国游客夜间旅游的切入点。卓越山庄、石刻山庄等。，吸引上海及周边城市的游客，丰富柯桥的夜间旅游元素。此外，“柯桥醉忆”等活动丰富了夜游者的文化体验。

上虞在夜间经济发展方面并不落后。自今年8月以来，上虞区组织了“夜游风情街”和文化旅游风情街的夜市活动，共举办农副产品展示、非遗展示和专题表演等10余项活动。"有200多个摊位，丰富了市民的夜生活，繁荣了夜间经济。"上虞文化旅游集团有限公司董事长郭介绍。

新闻深度

三区夜游，如何串联？

夜间旅游产品的增加丰富了游客和市民的夜生活，也直接推动了“夜间经济”。然而，绍兴市文化广播电影旅游局局长何承认，绍兴夜游一直是个短板。据调查，目前的夜游有很多不足之处:夜游项目单一，配套设施缺乏，跟不上服务细节。

CPPCC农业和农村委员会副主任陈伟良认为，绍兴夜游近年来越来越受到重视，但夜游产品仍然单调，以观光夜游项目居多，即传统景点夜间开放，体验式和互动式的夜游项目很少。同时，三个区的夜间旅游项目没有串联，处于点块分割的状态。

长期关注我市旅游业的王表示，绍兴夜游产品开发不够，旅游内容单薄，像《深园之夜》这样的剧目还不够，游客还很缺乏，吸引力有限。在一些景点，场馆是选择性开放的，这影响了游客系统和完整的参观。

公共交通设施不完善，也影响了市民夜间出行的积极性。根据调查，由于不同地区夜间行驶的公交车很少，游客和市民不得不开车或打车参加跨地区的夜间旅游。“177路车从岳城区大禹墓出发，经过柯岩风景区，但它是晚上6点的最后一班车。如果公共汽车能延长夜间运行时间，我们可以去风景区进行夜间游览。”市民张说。

与此同时，景区的服务细节也不充分，尤其是夜间开放时间不同，关闭时间过早。一些景点通常在晚上9点前关闭；一些体验景点通常在晚上10点左右关闭。对于夏季游客来说，这个关闭时间稍早一些。

如何解决绍兴夜游的问题？

夜间旅游是人们夜生活的重要组成部分，反映了一个城市的活力。如何弥补绍兴夜游的不足，营造绍兴氛围和绍兴特色，做一个大的“夜游蛋糕”，业内人士给出了具体的意见和建议。

越南城市文化研究会会长卢锡棠表示，如果一个城市的夜间旅游要想产生影响，就必须有一个红色穿孔卡的地方或标志性的地方，比如湖州的月亮湾酒店和广州的“小蛮腰”。目前，绍兴的夜游产品种类繁多，不断吸引外国游客前来过夜。在一定程度上，它解决了绍兴酒店高房价的现实问题，从而带动了绍兴的夜生活和夜经济。然而，为了让游客流连忘返，他们需要“拳头产品”。

陈伟良说，使夜间旅游做大做强、实现可持续发展不仅是旅游部门的事，交通、医疗等部门也应相互配合，形成合力。就公交设施而言，可以开通夜间旅游公交线路，并将三个地区的夜间旅游项目串联起来，形成规模效应。例如，11路公交车在清水门下车，建议夜间延伸至柯岩景区，因为其载客率低，方便月城区居民夜间乘坐。

“绍兴夜游资源丰富，发展潜力巨大。我们已经在策划相关的表演品牌，如“去越城听越剧”。这些品牌登陆后，预计将全面激活绍兴夜游。”何接君说，夜间旅游是一种旅游，旅游要素如饮食、住宿、旅游和娱乐都是不可缺少的。在他看来，特殊小吃、晚餐、照明、旅游标志、公共汽车和夜间景点周围的导游路线需要不断改进。同时，一些景点和公益场所(如博物馆)等。，可以尽量借鉴上海的做法，设立文艺晚会，在夜间举办一些文艺活动，吸引上班族前来参观和参与，并留住更多的外国游客。

■链接

越来越多的城市瞄准了夜间旅游经济

2018年4月，Xi安市《Xi安市推进夜间旅游实施方案》提出，到2020年完成五类夜间照明工程，建成30个特色夜间旅游街区和100个大型特色夜市。

2018年11月，《天津市人民政府办公厅关于加快夜经济发展的实施意见》提出建设美丽的“夜天津市”，使天津的夜景更加美丽迷人。

2019年4月，《上海市商务委员会等九部门关于推进城市夜间经济发展的指导意见》提出建设“国际标准”、“上海风情”、“时尚潮流”的夜生活集聚区。

2019年7月，北京市政府发布了《北京市进一步繁荣夜市、促进消费增长办法》，出台了优化夜车、开办夜店、鼓励商场延长营业时间等13项措施。，点亮“夜都”。

边肖:绍兴新闻传媒中心全媒体王小红印文君/照片雷艳萍