市政交通部门服务企业实现降本增效

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26日晚，一艘装载530吨煤的水运货船在绍兴美佳热电有限公司码头停靠，卸下的煤将直接运往16公里外的绍兴远东热电有限公司。据了解，这是远东火电在“转水(公路运输到水路运输)”改革后迎来的第一批水运货物。

远东火电位于柯桥区滨海工业区，主要从事火力发电，平均年耗煤量约110万吨。煤炭供应是否稳定直接关系到公司的正常运营。该公司相关负责人表示，过去该公司的煤炭运输主要依靠卡车，从嘉兴乍浦港或宁波镇海直接运至厂区。每天3000多吨煤需要30吨汽车运输100次。随着公路运输成本的逐年增加，企业的经济效益受到直接影响。因此，企业迫切需要改变煤炭的运输方式。

“散装货物的公路运输成本高，环境污染大。水运具有运量大、效率高、经济性好、低碳环保等优点今年上半年，市交通局在走访期间了解到了远东火电的问题，并通过多次实地考察为其制定了解决方案。在交通部门的牵线搭桥下，远东火电成功与美佳火电码头、柯桥顺通船务有限公司携手合作，不仅解决了码头问题，也解决了水路运输问题。市交通部门的相关负责人已经计算好了账目。如果将110万吨煤全部改为水路运输，企业可降低运输成本500万元。

浙江天马热电有限公司通过交通运输部门的牵线搭桥，启动了“公主水”的运输。今年以来，市交通局通过“三服务”活动走访了100多家重点运输企业，通过精准服务，有针对性地帮助企业调整运输方式，实现降本增效。目前，有34家企业有意“转水”，涉及货运量超过3567万吨。此外，市交通局还为希望建设自己码头的企业组建了服务团队，帮助勘测地形和航道条件，积极对接设计方案，优化选址设计。目前，五个企业码头已开始项目建设前期工作。

边肖:绍兴新闻传媒中心