高速隧道里的卡车突然着火了

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6月21日凌晨0点45分左右，一辆满载磁铁的大卡车在沪三高速公路马岙岭隧道内起火。交通中断，近40名司机和乘客被困。

“形势危急！”省交通运输集团沪杭甬高速公路绍兴马岙岭隧道值班人员谢宏明从监控录像中发现，一辆大型货车轮胎着火，停在三门方向236K+200处(隧道内)，随后他立即与驻地巡视员沈刚和朱彦君在短短3分钟内赶到事故现场。

士兵们被分成三组。督察沈刚到值班室报到后，一分钟内就实施了隧道卡口交通管制。为了防止第二次事故，他冒着暴雨在刺刀后面做预警工作；50多岁的值勤人员谢宏明不顾危险，带着火和烟冲进隧道，想用消防栓灭火；为了迅速疏散人群，检查员朱彦君从事故点附近向隧道出口冲刺了两次，一个接一个地敲着停在后面的车辆的车门，示意司机和乘客迅速紧急疏散隧道。

在9分钟内，他们忍受着浓烟，与高速交通警察合作，近40名司机和乘客全部成功疏散到隧道外。

此时，由整个车身引起的火灾导致隧道内事故点的照明系统短路并被切断。此外，烟雾扩散，时间隧道是黑暗的，无法达到五个手指。朱彦君和谢宏明碰了碰洞壁，一边咳嗽一边慢慢退出了隧道。

他们感到羞愧，立即向监控值班室报告了事故，一刻也没有停留，并护送40名被困人员到隧道办公室的会议室和餐厅，提供开水，做好安抚情绪的工作。

在高速交警、消防部门和外包维修单位的配合和有针对性的救援下，马岙岭隧道于凌晨3时15分通车。

因为火车上装有弧形磁铁，燃烧后温度更高，包装箱也烧坏了，这使得救援货物更加困难。为了抢占先机，保护民生，尽快实现隧道的全面开放，救援人员徒手结合机械进行作业。与此同时，两辆救援车首次被拖走，一辆前车架和一辆后车架空“吊桥”。

第二天上午10: 50，事故现场终于被清理，主要救援工作结束，车道基本畅通。到下午6点，隧道照明系统基本修复完毕。沪杭甬高速公路绍兴管理处负责人表示，此次事件中，沪杭甬高速公路巡视员和值勤人员不畏艰险，不畏艰险，有效诠释了“先负责、勇于负责”的精神，以无畏的行动展示了高速人在新时代的初衷和使命。

边肖:王珏通讯员李宏宇胡于雪金伟