个人服务有助于地铁建设

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昨日，岳城区东湖街道办事处经济发展办公室主任王永坤带着一摞材料来到绍兴地铁段生产基地，商谈码头建设程序。“绍兴地铁的建设需要大量的路段，但是这些路段需要大量的黄沙水泥等材料，这将影响周围村民在交通运输过程中的出行。为此，我们开设了一个专门的码头，并改为水路运输。该码头预计将于9月底投入使用。”王永坤说道。

管片是地铁建设的重要组成部分。随着我市地铁建设的推进，寻找合适的分段生产基地迫在眉睫。“从交通便利的角度来看，该段生产基地距离地铁施工现场最好在20公里以内。经过比较，最终选择了东湖街中亚工贸园区，当地的中亚建筑集团有限公司与浙江建材集团合作建立了绍兴地铁段生产基地。基地占地252亩，是全省最大的地铁区间生产基地。”地铁绍兴生产基地总经理杨洁说。

细分市场生产基地位于中亚工贸园区。除了距离的因素，杨洁说，这不能脱离当地政府的保姆服务。“该项目在2018年5月成立前后仅用了5个月，然后在同年10月投入生产。像这样的项目至少需要一年时间才能在该省的其他地方投入生产。”杨洁说，“在此期间，东湖街派出工作人员像私人保姆一样提供各种服务。遇到问题时，它会主动帮助牵线搭桥，大大缩短工作流程，企业在投产时就实现了当年的效果。”

在片段制作基地，可以看到繁忙的场景，弯曲的片段摆放整齐。"现在是项目的第一阶段，每天可以生产420件."现场接线员说。

但是，分段生产需要大量黄沙水泥，基地所在村庄周边道路狭窄，大型车辆运输对村民出行影响很大。

了解情况后，东湖街道立即召集段生产企业、周边村干部和村民代表讨论最佳解决方案。“经过协商，我们已经统一了车辆的运输时间和速度。在村民出行高峰期，交通工具不准通行；当通过乡村道路时，运输车辆的速度必须控制在每小时30公里以内。同时，我们向港航部门申请开辟一个专用码头，用船运输一些黄沙水泥，以减少运输的影响。”王永坤说道。

东湖街道党工委书记刘祖尧表示，绍兴地铁建设是一项重点工程，对于位于东湖的地铁段生产基地来说，既是机遇，也是挑战。他们将继续努力，务实高效地帮助绍兴地铁建设。

:王黄小红方静