前齿轮箱:小型附件引发农业机械改造

本篇文章1512字，读完约4分钟

绍兴前进齿轮箱有限公司位于柯桥区水镜路的生产车间，自动化生产线已经全面停产，工人们正在加班加点地下订单。去年10月，在武汉举行的中国国际农业机械展览会上，一台由中国自主研发制造的230马力农用拖拉机成为了全场观众的焦点。作为R&D的核心零部件生产企业，“前进齿轮箱”已经引起了全行业的关注。

在此之前，200马力以上的大型拖拉机生产技术一直被国外垄断，主要困难在于R&D和核心部件的生产。“前进变速箱”开发生产的零部件打破了这一垄断，引领了国内大马力农业机械生产的转型。

拿“烫手山芋”来说

说到变速箱，许多人会觉得奇怪。然而，在设备领域，它是机电产品的核心部件，其主要功能是通过齿轮箱中齿轮的旋转传递动力，实现加速或减速以及改变旋转方向。27岁的“前进变速箱”在这个领域是一个彻头彻尾的“隐形冠军”。其船用齿轮箱多年来占据了国内市场60%的份额，单项产品销量居全国首位。

去年8月，一家国内领先的农业机械制造企业主动上门寻求帮助。原来，该企业在生产大马力农用拖拉机时遇到了技术瓶颈，大马力动力换挡变速箱(变速箱)的核心部件多次试验均以失败告终，因此专程前往“前进变速箱”寻求帮助。

大马力拖拉机是当前大规模农业生产的需要，但其核心零部件生产技术却被国外垄断，这是我国农业机械制造业的一个不足。"我们犹豫了一下，最后同意了。"绍兴前进齿轮箱有限公司总经理越吉告诉我，生产核心部件的最大困难在于工艺。

大马力动力换挡变速箱由100多个特殊零件组成，不同的零件对应不同的工艺，因此需要跨越100多个“技术门槛”。“就拿这个薄壁零件来说，它只有2毫米厚，但要求在1000摄氏度的高温下不变形，这是对企业生产过程的严峻考验。”越吉指着生产车间的一小部分。

打破国际垄断

如何跨越100多个“技术门槛”？第一步是组建一个团队。

为了克服困扰国内机械制造企业多年的技术难题，“前进齿轮箱”成立了由总经理越吉和副总经理罗军智领导的研究团队。在这个10人团队中，来自技术、质量和生产三个方面的顶尖人才汇聚一堂。"生产周期短，精度要求高，工艺难度大."罗俊志回忆道:“在那段时间里，每个人都把自己的心放在盲人的眼睛里，他们每天都很紧张。”

厚度为2 mm的零件如何在高温下不变形？零件需要提前“热处理”。然而，很难控制温度，所以我们必须继续实验。因此，一方面，技术和生产人员反复尝试和测试，另一方面，质量人员测试整个过程。"零件的误差必须控制在0.03毫米以内，否则会影响整个变速箱."罗君之说。

三个月来，攻击小组的成员每天晚上加班到凌晨。经过反复试验，核心部件终于制造成功。这种应用于大型拖拉机的新产品为“前进变速箱”开拓了国内高端农业机械制造市场。

开拓新市场

今年年初，中国农业机械研究所主动联系“前进齿轮箱”，并与它签订合作协议，共同开发智能农业机械设备。

事实上，作为一个传统的制造企业，“前进变速箱”已经经历了几年的低迷。“传统制造业劳动密集型，利润微薄。如果没有核心竞争力，就很容易被取代。”因此，公司及时调整了战略，开始从“制造”向“智力制造”转变，建立了省级R&D中心和市级企业技术中心，配备了专职R&D人员，实现了机械设备的“量身定做”。

不久前，内蒙古的一家农业机械公司下了订单，希望“前进变速箱”能在一个月内开发并生产秸秆捆绑变速箱。农业捆绑齿轮箱并不罕见，但这种特殊齿轮箱很少见。“不同的需求需要不同的部分。客户需求不断提高，迫使企业独立创新。”越吉说。

目前，这种定制订单已经成为公司的主营业务，公司平均每年将推出20多种新产品。去年，“前进变速箱”的销售收入达到2亿元，连续五年保持两位数增长。

“只有坚持科技创新，传统制造企业才能不断转型升级，走上新型工业化道路。”越吉说。目前，公司与中国农业机械研究所合作开发的许多产品有望打破国际垄断，填补国内农业机械领域的空白。

边肖:林嘉平黄方静