好消息是杭锦渝高速公路新岭隧道段改建工程取得了显著成效

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绍兴新闻传媒中心全媒体记者谢顺杰林周卫经纬姬神

浙江交通投资集团下属的杭金衢高速公路一直是全省最繁忙的高速公路之一。平时有严重的交通堵塞、小的交通堵塞和不间断的交通堵塞是正常的状态。新岭隧道作为杭金衢高速公路干线的咽喉，已经引起了社会的极大关注。早些时候，它以“封王”的名义闯入央视，并被过往司机戏称为“伤心岭”。

近年来，省交通投资集团大力投资扩建建设，最终将新岭隧道建成国内首个双向四洞十车道路段，极大缓解了交通压力。据高速公路相关部门统计，今年清明节期间，该路段双向交通量已超过146517辆。“伤心岭”变成了“舒心岭”。

随着杭金衢高速公路其他路段拓宽工程的不断完成，高速主线车辆的行驶速度明显提高。由于车道数量多、路段宽，杭金衢高速公路主线车辆的运营自由度相应增加，车辆换道行为更加频繁，换道事故更加普遍。新岭隧道段与朱勇高速公路相连。据统计，每天有4万多辆车通过金乡新岭隧道，三分之一的车辆转到朱勇高速公路。另外，新岭隧道出口与金华方向朱勇高速公路之间的立交不到2公里，但均为下坡路段，通过速度明显较快。在车辆数量多、速度高的情况下，如果换乘车辆没有正确选择行驶路线，在接近朱勇互通立交时，短时间内近距离强行改变车道，后面的高速车辆不可避免地会发生事故。

考虑到车辆在新岭隧道段的安全通行，杭金衢高速公路加大了对新岭隧道段设施设备的投入，并邀请省交通设计研究院、绍兴高速公路交通警察和高速公路管理局对标志、设施设备、安全预警系统等进行探讨。最后确定了优化方案，即杭州市左右隧道第一车道禁止车辆通行，右隧道第二、三车道为大、小车道。直接将S26朱勇高速公路引至主线第三、四车道进入右侧隧道，禁止这些车辆变道进入左侧隧道；禁止货运车辆通过金华方向左侧隧道和右侧第一车道。进入朱勇高速公路的车辆在进入隧道前先转向右侧隧道。通过左侧隧道的车辆禁止改变车道进入S26朱勇高速公路。

到目前为止，新岭隧道双向路段共增加了39个标志，包括各种提示信息，如“前方大枢纽，请按指定车道行驶”的提示标志、曲襄隧道入口处的“朱勇高速公路右隧”的提示标志等。此外，为了防止从隧道出来的车辆直接变道，杭金衢高速公路还在左右隧道的合流线上增设了170个柔性警示桩。

同时，为了让驾驶员及时了解隧道路段的交通状况，杭金衢高速公路采用电子信息板沿路面双向提前20公里，及时准确地向驾驶员和乘客发布隧道路段的实时路况信息。通过与高德等导航软件公司的多次配合，导航导航信息不断优化，有效避免了因导航“带路”失误而导致驾驶员措手不及的尴尬局面。

杭金衢高速公路通过改革和完善新岭隧道段的标志、设备和设施信息，及时提醒过往司机调整行车路线，有效防止司机在相互靠近时强行换道造成的交通事故。春节以来，新岭隧道段每天从南到北迎来8万多辆车，节假日平均每天超过13万辆。在今年清明节的最后一天，它达到了146，000多辆的历史最高水平。即使交通量如此之大，通过双向隧道的车辆也能有序通行，路段事故率下降41.6%。没有因道路标志不清的车辆临时减速和停车而造成的交通事故。

通过前期交通观察，杭金衢高速公路新岭隧道段已基本稳定，高标准的行车环境为广大驾驶员提供了安全保障。值此五一假期，新岭隧道诚邀各方前来体验。

涂盐亭

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