“新国家标准”实施半个月后，为什么超标电动汽车还在销售？

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4月15日以后，禁止生产和销售不符合新的国家标准的电动自行车和其他电动汽车产品。然而，一些市民报告说，按照旧的国家标准生产的“超标”汽车仍在销售。在这方面，进行了一项调查。

“过度”电动汽车仍在出售

昨天早上，我来到了岳城区中兴中路、鲁迅东路等电动车商店的聚集区。有六、七个品牌的电动车商店，如迪雅、绿源和艾玛，所有的门都装满了电动车。在商店的墙上，我看到了“郑重承诺、诚信经营、严格执行目录标准、绝不销售超标汽车”的承诺及相关宣传材料。然而，事实并非如此。

"这辆车最低售价2300元，最快可行驶50公里。"他们一进入电动汽车商店，销售人员就介绍了一辆他们卖得很好的电动自行车。当被问及这款车是否符合新的国家标准时，销售人员说，商店门口只有四五辆电动车符合新的国家标准，其他20辆车不符合。“有一些旧的国家标准，你可以正常购买。我们都有执照。”他说。当被问及为什么“超标车”还在销售时，销售人员解释说，牌照好的旧国标电动车可以作为二手车销售，这符合过渡期的相关政策。

据了解，目前在商家中流行的所谓“二手车备案”，实质上是通过提前许可来规避相关管理规定，从而人为地延长销售周期。

经过三年的过渡，我不能上路了

事实上，我市市场监管部门已经开展了摸底检查，尽可能切断“老国标”电动汽车的生产来源。进入过渡期以来，市市场监管部门对我市9家电动自行车生产许可证企业、3家电动自行车电池生产企业和部分电动汽车经销商进行了摸底整顿。据市市场监管部相关负责人介绍，经过一轮摸拟和整理，发现相关厂商总体上能够严格遵守“新国标”，经销商也在门店显眼位置张贴多部门联合公告。

交警部门表示，通过备案登记后，超标电动汽车将进入三年过渡期，可继续使用三年，直至2021年12月31日。过渡期过后，他们不允许在路上开车。也就是说，一旦购买了超标的电动车，消费者的骑行时间不到3年，这是不值得的。此外，超标电动汽车的安全隐患也很大。

“如果你买了一辆超标的电动汽车，消费者有权要求销售公司退货或更换。”据市电动汽车行业协会负责人介绍，为了方便市民购买符合新国家标准的电动自行车，今后电动自行车销售企业将向消费者承诺，其销售的车辆符合相关国家标准，并已在新的《浙江电动自行车产品公告》中列出。

边肖:实习生王洪超·黄