本篇文章908字,读完约2分钟
昨天,我从岳城区建设运输局了解到,我市将在6月底前对岳城区15个路段进行非隔离石改造,并安装花箱或围栏,全面改善道路相关设施,提升城市管理水平。
据统计,岳城区行政区域内有15条机械和非隔离石城市道路,长约42公里。这些筑路机械对非隔离石有不同的设置时间,它们首先设置在中兴路。当时,为了增加车道和建设快速公交,我们城市借鉴了杭州的经验。建设、规划、交警等部门对该方案进行了论证,取消了道路两侧的绿化带,并设置了无机械隔离石,用于修建公交专用道。
现有非隔离石高约20厘米,每隔4-5米有一个高约25-30厘米的垂直桥墩,设置在主干道两侧的隔离带上。其主要功能是校准道路范围并纵向引导以清除路面积水,同时兼顾城市道路景观,保护非机动车并确保机动车开门安全。
“机器非隔离石为路缘石,属于城市道路工程的主要部分,受《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)规范。根据该法规,当路缘设置在路边带(统称为人行道、绿化带、公用设施带等)的两侧时。在城市道路车道的两侧)的暴露高度应该是15~20 cm,因此现有城市道路上的机器高度符合设计规范岳城建设运输局相关负责人解释。
然而,虽然非隔离石的安装符合设计规范,对扩大现有道路的有效交通面积、缓解交通拥堵、改善城市景观起到了很好的作用,但在实际运行中也存在一些安全隐患。
由于机械非隔离石的颜色与路面颜色相近,特别是长期使用的机械非隔离石在雨天或夜间光线不好的地方不引人注目。同时,由于机动车的前部很高,行驶时有一个盲点。如果驾驶员不小心,估计距离的能力不足,很容易碰到非隔离石,甚至在非隔离石上驾驶车辆,造成车辆损坏。
针对这些问题,相关管理单位在筑路机械的非隔离石上设置反光标志,在断裂处设置高度约1米的警示桩,在部分路段设置高度约80厘米的花箱护栏等。
据报道,市政府已经召开了一次特别会议。根据安全、标准化、醒目、美观的要求,拟在15条道路的机非隔离石上安装花箱或围栏等设施,使机非隔离石“长”,并通过加密警示标志增加机非隔离设施的醒目程度。这项工作预计将于6月底完成。同时,本市也要求各区县(市)予以重视,对存在隐患的机械非隔离石进行相应的改进。
:胡魏
标题:将翻新15个路段的非隔离石。在六月底之前,花盒或栅栏将被安装“长”
地址:http://www.sihaijt.com/sxzx/8684.html