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以下是船上的消毒设施(被采访者提供的图片)
裸钢容易生锈。传统的除锈技术是喷砂,会产生大量灰尘,施工环境恶劣。喷砂后会产生大量的废砂,严重污染环境。然而,有一种除锈剂,它只需在生锈的铁块上涂一层就能除锈,这不仅环保,而且节约了大量成本,缩短了除锈时间。
这种新材料被称为CKSP-1通用除锈剂和防锈剂,是由嵊州市三街镇嵊州春凯新材料有限公司开发的,填补了国内空白空白。去年,这种新材料成功应用于两艘极地探测船,龙雪号和龙雪2号。“最近,我们收到了上海铁路局的订单,对方要求清除合肥工程段一座高速铁路桥上的铁锈。”公司总经理冯说。
磨剑十多年了
春凯新材料成立于2001年,毕业于北京航空航天大学材料科学与工程学院冯,多年致力于快速除锈与防锈的研究。
“快速除锈是一个国际问题。中国没有突破。我在2005年开始研发,去年成功了。”冯说,一般的化学除锈方法是通过硫酸、盐酸等无机酸与铁锈发生化学反应,但这一过程会产生刺鼻的气味。“所以我从使用无机酸改为使用柠檬酸。草酸等有机酸只能清除铁块表面的铁锈,无法清除旧锈,研发停滞不前。”
2017年,冯出席除锈学术理论研讨会。在研讨会上,两位来自麻省理工学院和洛杉矶大学的教授提出了一个新的除锈理念,冯侥幸逃脱。冯·表示,在转变观念后,他重返公司,将生物化学和电化学相结合,改进了除锈技术。经过近100次测试,2018年6月,一种新的除锈剂诞生了。
该除锈防锈剂将有机酸盐、无机酸盐、转化膜介质、螯合剂和络合剂准确混合,通过一系列化学和电化学反应提高钢板的防锈性能。
为了直观地展示除锈防锈剂的神奇效果,冯拿出一块锈迹斑斑的钢板,用刷子蘸了蘸,均匀地涂在锈迹斑斑的钢板表面,直到钢板表面的油污和铁锈完全清除,形成均匀的银灰色薄膜,一分钟后用干净的棉布擦干,生锈的钢板又恢复了原样。
据报道,目前,世界上只有一家日本公司有类似的除锈剂。因为这项技术已经解决了世界性的问题,日本还没有宣布这项技术。此前,一家外国航运公司找到冯,想花5000万美元购买专利,但冯拒绝了。
遇见龙雪
2018年7月,冯赴舟山参加校友会,并有机会参观舟山一些大型船厂。该企业老板在参观舟山万邦永岳造船有限公司时表示,船舶传统除锈技术产生的噪音和空气体污染影响了附近居民的生活,不知道如何解决。冯自告奋勇向他们推荐产品,得到了对方的好评。
一个月后,中国极地研究所给冯打电话,希望春凯新材料公司能为提供除锈剂和防锈剂。“这是中国最大的极地研究船,对我们来说,这是一次新产品测试。”冯说,“雪龙”的工作环境极其恶劣,温度一般在零下60摄氏度。除锈剂能否在这样的环境中护送“雪龙”还不得而知。
三个月很快过去了,中国极地研究所联系了冯,告诉他除锈剂状况良好。
这一成功意味着这种快速除锈剂适用于海上大型船舶,而冯也开始向桥梁和铁路轨道方向拓展市场。他告诉我们,CKSP-1通用除锈机操作简单,可用于喷涂、浸涂、刷涂或刮刀操作不同尺寸的生锈钢板。与传统除锈剂相比,其除锈速度提高了50%-70%,整体工作效率提高了50%以上,每平方米处理成本降低了30%。
令人惊讶的是,这种除锈剂不仅对钢铁基体有任何不利影响,而且不会伤害操作人员,即使你用手触摸它。
:张凤金·魏
标题:施了魔液后,生锈的钢板像新的一样干净
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