“快+慢”:在市区建设一小时公交圈

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将来，5路公共汽车将分为快车和慢车。昨天，5路公共汽车快线(又称5A路)正式投入运营。与原5路公交车不同，5路公交车快线沿线站点数量大幅减少，全程仅23站，比原少33站，运行时间大幅缩短。据了解，为了有效推进交通拥堵控制，缩短跨区域公交时间，今年，城市公交集团将陆续推出跨区域快线和通勤快线，打造城市一小时公交圈。

5路快车是今年投入运营的第一辆快车，其路线方向与5路公交车目前的运营方向基本一致:3路公交车——解放路——环城北路——104国道——陶谦路——钱清汽车站(梅生布业)。这条线路全长31.8公里，每天有48次频率旅行。高峰时段每15-20分钟运行一次，冯凭每30-45分钟运行一次。票价是3元，一票制。然而，原来的5路公交车被调整到慢线，始发站被调整到枝江学院。调整后，线路总长度减少到23.8公里，每天160趟。票价是2元，一票制。

市公交集团相关负责人表示，今年五号线后，26a、168A、101A、308A、61a、63a等快速公交将陆续开通。其中，26A、168A和101A是全天候运营航班，而308A、61A和63A是通勤快车，在早上6:30至7:30和晚上4:30至5:30的高峰时段运营。

据负责人介绍，公交快线一般保留客流大的站点，减少客流小的站点，从而提高公交运行速度和公交出行的吸引力。据估计，公共汽车快车的平均运行时间可缩短约15%。此外，根据市政府“打造月城、柯桥、上虞、滨海新城“4+1”组团至镜湖核心区“一小时公交圈”的目标要求，今年3月底前，我市将开通滨海新城、上虞、柯桥至镜湖核心区三条公交快线，力争实现一小时跨区域到达。

为了进一步完善公交车站基础设施，改善候车环境，今年我市还将启动建设镜湖公交综合停车场、国际会展中心公交枢纽站和市级医院公交总站。与此同时，100个新的(重建的)农村港口公共汽车候车亭将与各城镇和村庄合作完成。

边肖:林嘉平黄方静