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昨天早上,在从上海回诸暨的路上,浙江诸暨1085号商品的主人俞志刚洗了一些衣服。当他习惯性地准备把脏水倒进河里时,他猛地把手一伸,然后转身把脏水倒进了生活污水储存柜。“这确实有点不习惯。”他害羞地笑了。
内阁的到来改变了于志刚在船上30多年的生活习惯。就在上个月,他的货船安装了一个船用生活污水存储柜,这意味着货船上的生活污水今后将不再直接排入河流。“通常我们经营这条船,我们出去几天。我们在船上吃喝耶戈。”于志刚说,对“船老板”来说,货船就是一艘房子船,里面既有厨房又有浴室。虽然船上的生活设施越来越完善,但船上的生活污水不能像岸上的其他人那样与污水管道相连,只能直接排入河中。
现在,于志刚的遗憾已经被弥补了。“安装一个生活污水储藏柜,政府补贴我们12000元,我们只需支付3000元。”他说。可以看出,生活污水储柜安装在舱室的右侧,有进出管道和清洗管道。更重要的是,储物柜还配备了粉碎泵,以防止管道堵塞。据了解,最初,这种生活污水储柜仅安装在总吨位超过400吨的大型船舶上。像于志刚的货船一样,污水只能直接排放到河里。去年上半年以来,我市率先在全省范围内启动了总吨位在100~400吨的船舶生活污水接收装置的安装工作,力争建成零人为污染的船舶。去年,我市安装了328台100~400总吨级的船舶生活污水接收装置,超过既定目标3倍。
绍兴港航局相关负责人表示,船舶生活污水中的污染物主要是有机物和病原微生物,有机物极易腐烂产生恶臭,而细菌和病原体的繁殖会导致传染病的传播。为600多艘总吨位为100~400吨的内河货船安装生活污水储柜是我市港航部门“五水治理”的主要任务之一,旨在保护通航水环境,实现内河航运发展与水环境保护的双赢。该负责人表示,对于那些按时完成生活污水污染防治改造并符合补贴条件的,政府将给予财政支持。根据计划,今年年底前,我市所有总吨位100~400吨的船舶将配备生活污水接收装置。
船舶污水码头的船舶收集、岸上处理和接收设备正在同时建设。绍兴滨海浙江能源集团绍兴滨海热电有限公司二期煤码头,我市第一套船舶污水码头接收设备已投入使用。通过专用管道,船上储存的生活污水可以直接泵入岸上的污水储存池,然后集中处理滨海热电有限公司设备部徐国华告诉我们,该设备平均每天可以处理8吨船舶生活污水,同时可以接收20多艘货船的生活污水。
据统计,自去年以来,市港航局已在港口、码头、船厂等船舶可能停靠的地方建设了143套船舶污水码头接收设备,每年可收集和处理约1000吨船舶生活垃圾。同时,该市5家船厂设置了收油、收污桶,基本实现了船舶靠岸时,船上生活垃圾和含油废弃物的处理。“所有改造任务完成后,我市内河船舶将实现生活污水河道零排放。”市港航管理局相关负责人表示。
边肖:林嘉平·陈文华
标题:“橱柜”实现船舶生活污水“零排放”
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