该市部署了交通拥堵控制工作，推出了52份拥堵控制清单

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信用记录中包括严重的交通违规行为，四条智能高速公路完全开放，18个交通拥堵点完全重建...昨天下午，来自城市交通拥堵控制工作会议的消息令人兴奋。继2018年全省第一份拥堵控制清单后，今年绍兴再次推出了包含52个管理和工程项目的拥堵控制清单，以市民最关心的领域为重点，以项目为基础全面推进城市拥堵控制。

上市处理取得了显著成效

在过去的一年里，绍兴在上市和封杀方面取得了显著的成绩。

横向比较，我市超额完成了省确定的八项硬目标任务，完成情况居全省前列。纵向比较，我市已成功完成21个管理项目和28个工程项目，特别是轨道交通、329国道、粤东路和二环北路的建设，开启了城市交通由单一平面交通向立体交通发展的新篇章。

数据显示，目前，绍兴主城区的平均速度提高了6公里/小时，城市群体之间的通行时间减少到35分钟。大城市的快速交通模式正在形成。

根据第三方评估，截至2018年底，我市重点道路机动车、非机动车和行人的守法率分别达到99.88%和91.55%，群众对交通拥堵控制的满意度达到86.17%，三项指标分别提高0.42个百分点、8.96个百分点和2.99个百分点。然而，在全省同类城市中，礼让斑马线和公交专用道的守法率分别位居第一和第二。

关注大众最关心的领域

此次推出的新一轮反拥堵清单中的许多项目都很新鲜，与公众密切相关。

如《推进文明交通社会信用体系建设》明确指出，通过完善公共信用平台，严重交通违法行为将被纳入公共信用数据库，有此类行为的人将留下信用污点。为了促进公职人员遵守交通法规，该清单将明确建立公职人员严重交通违法行为的举报机制。公职人员、教学人员和其他人员有严重的交通违法行为，如酒后驾驶、酒后驾驶和毒品驾驶，将每月向有关部门报告。

在管理类别列表中，“公交优先”再次被放在拥堵控制项目的显著位置。除了“打造全国公交大都市”之外，还列举了一系列配套项目，如新增公交车、加强公交专用道建设、优化公交线路等。，从而全面提高总线共享率。消除道路井盖的隐患也成为今年封堵的一项重点任务。

在工程清单中，大部分是道路建设和重建。其中，最引人注目的无疑是四条智能高速公路的建设:粤东路及其南延、二环路北及其东西延、329国道市区段和二环路西。此外，该清单还将城市中18个最拥堵的阻塞点纳入渠化改造范围，希望通过这些改造不断提高城市的畅通指数。

市防拥堵办公室相关负责人表示，这份防拥堵清单上的项目都是通过各种渠道收集民意的结果，是人民群众最迫切需要解决的拥堵问题。按照“远近结合、治标与治本相结合、工程防拥堵与管理防拥堵相结合”的工作思路，项目也将从急到缓有序推进。

加强监督检查提高执行力

2019年被认为是全面加快交通拥堵控制的一年，但压力不小。

目前，全市机动车数量仍以年均20%左右的速度增长。一些重大交通项目的建设增加了道路交通的复杂性，而古城未完成的功能缓解也是造成拥堵的重要因素。面对严峻形势，今年我市除了对标先进城市、吸收先进经验、创新工作方法外，还将通过加强监督检查，促进阻塞控制效率的提高。

据悉，今年绍兴将加强防拥堵办公室的职能，除配备专职副主任外，所有项目都将在挂图上出售。如发现进展缓慢、效果不佳等问题，将下达全部监管令，限期整改，并抄送市防拥堵工作领导小组，坚决杜绝“热感冒”现象和敷衍责任。同时，组织暗访和飞行检查，定期开展比对和晒太阳活动，积极让群众判断，提高防阻工作的质量和影响力。

据市交管办相关负责人介绍，今年交通管理的总体原则是按照“项目导向、项目清单、责任清单、责任考核”的要求，细化工作计划，量化推进计划，做到“一步到位、一步到位、一步到位、一步到位”，确保“从年初开始、从年初开始”。

边肖:局长金金宏杜世民