我市的重点交通项目已经全面恢复

本篇文章1599字，读完约4分钟

人们很勤奋，春天来得很早。昨天是新年第一天上班。我市许多重点交通项目全面复工，施工现场一片繁忙景象。工人们抓紧时间和进度，确保工程如期完成。

一号摄像机

地铁施工现场

昨天上午，在城市轨道交通1号线枫林路站施工现场，电焊机电弧闪烁，气割机火焰喷射，全面展开。为确保施工进度，城市轨道交通1号线已全面恢复。

可以看出，直径6.9米、重量超过500吨的盾构机(隧道掘进机)已经准备就绪，工人们正在进行最后的调试工作。城市轨道交通1号线2标段总工程师李伟介绍说，盾构机分为两部分:盾体和台车。组装调试后，从枫林路站开车至二环北路站。在掘进的同时，铺设隧道的支护段，实现一次成洞。

枫林路站位于解放大道与林峰西路交叉口，长203米，宽19.7米，深约17米，于2017年7月开工建设。它是我市第一条城市轨道交通1号线的建设工地。

目前，一号线枫林路站至北二环的盾构机已经安装在井下，计划于3月开始运行。市轨道交通集团相关负责人表示，2019年是绍兴轨道交通建设的重要一年。一号线所有车站的建设已经全面铺开。根据计划，1号线首个盾构区间将于今年年底前正式竣工，绍兴将于2022年前进入地铁时代。

镜头2

高速公路施工现场

杭甬台高速公路绍兴金华段第二标段施工现场也是一片繁忙景象。

项目部副总工程师张根正和他的同事们忙着浇筑分段梁。“分段梁浇筑工作时间紧，工程量大。因此，今年春节期间，我们招标部门的300多名建筑工人主动放弃休息，留在了第一线。”张根说。

今年，1000多名建筑工人在建筑工地参加了春节。其中，由于施工时间晚、工程量大、桥隧比高、工期紧、任务重，一、二标段有500多名施工人员在春节期间主动加班。目前，杭甬台高速公路绍兴金华段所有关键节点已全部恢复。市交通投资集团总工程师侯表示，今年杭邵高速公路将重点抓好“一、二标全面出击，三、十标全面关闭路桥和隧道，全面推进道路工程，四大子公司全面启动“四大战役”，完成60亿元建设投资目标。全线将力争在2020年建成通车。

镜头3

高速公路施工现场

在省重点工程——粤东路和南延智慧高速公路的施工现场，两台挖掘机在一起工作，现场非常繁忙。“春节前，粤东路一标段两个预制柱的安装已顺利完成。假期过后，工人们及时赶到，回到工作岗位，他们充满了活力。2019年是高速公路“创形象、创成就”的关键一年。我们将以“先发制人，先发制人”的精神全面推进高速公路建设市投资集团下属基础设施公司的项目经理董高忠表示。

上虞区曹娥街国庆村群仙路三期高速公路施工现场，挖掘机轰鸣，清表作业开始。“群贤路三期高速公路项目预计于2020年竣工。群仙路东扩工程建成通车后，将有效促进柯桥、上虞、岳城的融合，拓宽绍兴城市框架。为了按期完成工程，施工单位将在节后第一时间安排施工人员进行施工，确保按期完工。”市投资集团群贤路三期工程现场代表徐坤告诉记者。

重点项目加快推进

据市交通局相关负责人介绍，2019年全市计划投资综合交通229.4亿元，全年计划实施54个项目(包括14个新项目、21个续建项目和19个竣工项目)。推进杭邵轨道交通、公路、高速公路、水路等跨区域基础设施的协调规划和建设，构建一体化的现代综合交通体系，形成杭邵一小时通勤圈和邵邵邵一小时交通圈负责人说。

根据规划，2019年，我市将继续加快杭州至宁波、上海至我市的建设，实施杭州至宁波轨道交通，加密高速公路，完善城际高速公路。重点加快杭绍铁路、金渝铁路、杭绍城际铁路、轨道交通1号线、杭绍高速公路、杭州绕城高速公路西双线诸暨段等重点交通项目建设；推进群贤路东延三期、城市至甸口高速公路、329国道上虞北至道徐段、曹娥江“两闸一航”互联互通工程建设，力争在今年年底前完成32省道兰亭至坪水段、527国道嵊州至黄泽至甘霖段、长泰高速公路新场南立交、绍兴港嵊州港中心作业区一级工程建设。

边肖:林王家平陈小红文华