绍兴高速交通警察每年建立7个微信群，3000多名集装箱卡车司机发现了这个组织

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甬锦高速公路连接金华-义乌贸易区和宁波-舟山港，是甬甬船开放通道的重要组成部分。近年来，甬金高速公路绍兴段交通量不断增加，其中集装箱车辆约占总交通量的30%。为了更好地管理和服务这些车辆，高速交通警察通过创建小组在金庸高速公路上招募了3000多名集装箱卡车司机。

货柜车司机眨眼时会先看着这群人。

不久前，绍兴大雪纷飞，许多高速公路限制了卡车的通行。来自山东省的集装箱卡车司机段瑞卿第一时间从专家组那里了解到了这一信息。“在这群人之前，我们通常不知道高速公路是否关闭。我经常开车去高速入口，知道我不能去高速，我只能呆呆地等在那里。”段瑞卿说，他很早就加入了绍兴高速交警成立的小组，现在他离不开它。每天早上，当他眨眼的时候，他首先会看着人群，看看是否有最新的路况信息。

“离宁波49公里，有一个爬升段，一辆货柜车坏了，占了一条车道，后面的车辆注意避开它！”“这条长长的下坡路有一辆车翻了，两辆货柜车在后面追，注意安全！”所有及时的路况信息都来自段瑞卿手机中的“路况信息组”。

2017年4月，由高速交警绍兴支队第二大队、高速公路管理局金庸中队和绍兴盛鑫高速公路有限公司共同组建的第一个高速路况信息小组，目前已发展到第七个类似的高速路况信息小组，小组成员总数已超过3000人，主要包括往返于金庸高速公路的集装箱卡车司机。

据了解，这些货柜车司机大多采用“一人一车，全包”的模式。司机不仅在车里吃东西、住东西，还负责货物的安全，经常睡不着觉。身体不适、缺少柴油和汽车内物品被盗等紧急情况经常发生在路上，他们往往是孤立无助的。加入该团体后，这些集装箱卡车司机直接通过该团体寻求帮助，紧急情况通常可以迅速得到处理。

“不久前，一位名叫‘套装宝图’的集装箱卡车司机在人群中说，他的腹痛难以忍受，请求帮助。我们立即给他打了电话，并立即联系了救护车人员。警察第一时间赶到现场，护送司机到救护车上，以便司机得到及时治疗。”高速交通警察第二大队副队长潘群辉说。

3000多辆集装箱汽车已经成为“高速巡逻车”

对于货柜车司机来说，加入高速交警队伍可以及时了解路况信息，合理安排行驶时间和路线。对于高速交通警察来说，在七个小组成立后，管理和服务集装箱卡车以及减少交通事故也将大有裨益。

这些常年在路上行驶的集装箱卡车司机很少有机会接受正规的交通安全教育。高速交警经常发布典型事故案例视频、高速行车安全视频和集团内法律法规解释视频，让司机随时随地学习交通安全知识。

与此同时，这3000名集装箱卡车司机还将报告路况和违规行为，相当于3000多辆高速交警的“高速巡逻车”。

2017年12月1日下午6点42分，一名名叫“格非”的货柜车司机看到一辆货柜车在通过金庸高速公路宁波段时撞上了中央护栏。他立即通过该小组向警方报案，比事故现场早了5分钟，还帮助高速交警更快到达现场处理事故，更快解决事故对道路交通的影响。

据统计，在七个小组成立不到一年的时间里，高速交警已经发布了2万多条路况信息、安全提示和安全驾驶常识，收到了1000多条来自司机的报警和报告，收集并采纳了200多条来自司机的建议。

幸运的是，通过高速交警与集装箱卡车司机的频繁互动，金庸高速公路绍兴段2017年的事故率较2016年下降了5.8%，尤其是夏季事故高发季节，同比下降了105.56%，群体作用突出。

“我们和高速交通警察计划将危险品运输车辆、长途汽车和其他长期高速行驶的驾驶员纳入团队管理，并成立一个特殊路况小组，为他们提供准确的信息，为大多数驾驶员和朋友服务。”绍兴盛鑫高速公路有限公司副总经理张勇说。

边肖:胡黄