在停车位空和停车困难之间架起一座桥梁

(被调查者提供的照片)

2017年2月之前，他是省政府的公务员。为了一个创业梦想，他放弃了这份令人羡慕的稳定工作，最终成为一名分享经济的企业家。

他就是浙江典马汽车科技有限公司的创始人兼首席执行官侯..侯，1977年出生，毕业于绍兴文理学院，是绍兴人的女婿。

现在，他和他的团队已经成功开发了一个集成软件和硬件的智能(共享)停车物联网平台。该平台可以将零散的停车位资源和停车位信息实时上传到云端，从而实现停车位资源的充分转移和共享。

找到主人的“痛点”

许多车主经常会遇到这样的情况:当他们出去谈事情的时候，几轮之后他们找不到停车场，但是一轮之后他们找不到a 空的停车位。在许多社区，停车位基本上依赖于“抢夺”，停车困难已经成为车主的“痛点”。

“目前的停车行业太落后了。我想改变这种情况，共享停车位可以有效地解决这个问题。”侯热情地说道。

侯毕业于武汉理工大学，获得通信工程硕士学位，毕业于中央党校，获得经济学硕士学位。他的经济学硕士论文是关于共享经济的。辞职后，他开始组建一个团队来开发一个共享停车位项目。

当时，一些人也在做停车应用，主要做两个功能:停车引导和停车付款。然而，侯却热情地将“让我们停在任何一匹马上”应用定位为一个共享的停车平台，利用物联网技术和5G技术来解决停车位空和停车难的问题。

“停车指导，停车付款软件，不能最终解决停车问题。要真正解决停车难的问题，必须注重增量供应和存量共享。”侯勇解释说:“就绍兴而言，增加停车位增量供应势在必行，但资金投入大，建设周期长，资金压力大，实际效果慢，加强停车位共享是一个较好的选择。”

由于该项目的良好前景，2017年8月浙江典马汽车科技有限公司成立时，得到了国内几家著名上市公司创始人2000多万元的天使投资。

“让马停下来”杭州上线了

杭州推出“马人停车”共享停车平台，不仅开辟了预订和网上支付的港口，也让市民通过“共享”赚取停车费，实现了双赢。“绍兴可以采用这种模式，走在全国的前列，跟上互联网和物联网发展的步伐。”侯热情地说道。

想象一下这样一个场景:当车主打开“让我们在任何一匹马上停下来”应用程序时，他可以看到在即将到来的停车场里还剩下多少个空的停车位。进入这个停车场后，他可以清楚地知道还剩多少个停车位，有多少个停车位是对的，地上有多少个停车位，地下有多少个停车位，等等。，所以他不必盲目寻找停车场和停车位。

“当车主停车时，不需要支付现金。我们有各种支付方式，如移动支付、扫描码支付、非感应支付、应用充值支付等。，可以实现无现金支付和无人值守除了为市民提供快捷方便的停车服务外，该系统还有另一个“亮点”，即通过“分时、昼夜分时”等方式最大限度地利用停车位。例如，当社区主人白天开车去公司时，他可以和想在社区附近停车的人共用自己的停车位。

“最大限度地利用停车位，节省能源和时间成本，并大大降低停车场的运营成本。”针对市民关心的停车诚信和安全问题，“电动马车云”专门开发了实名认证系统、停车提醒系统和诚信停车奖惩系统，以加强停车位共享带来的安全管理和诚信停车问题，确保停车位所有者的利益万无一失。

它也将在绍兴推出

辞职创业前，侯热心担任省政府共青团中央宣传部副部长(主持工作)和副部长。先后被杭州、浙江省授予优秀共青团干部荣誉称号，连续三年被评为优秀公务员。他在省委党校青年班学习。许多人在辞去公务员职务出海时表达了他们的不理解。

“我觉得祖国正处于转型升级的关键时期。党和人民需要有感情、有责任感和有创新精神的企业家，所以我选择做一名促进社会进步的企业家。”侯勇说,“电动车”的理想是让大众不再难以停车。“我相信通过采用全球共享、分时、错误分时、潮汐共享等方法。，各种障碍可以打开，使停车位的产权。党、管理党、用户和城市管理者都能受益。”

目前，“电气马车云”为岳城区塔山街道办事处重建的“共享停车位”正在建设中，预计月底竣工。与此同时，“让马停下来”仍在与许多街道和社区接触，一些社区即将进入建设阶段。

边肖:严