自卸车撞倒了电动汽车，司机并不知道

热线电话:昨天上午，一名市民向晚报热线88880000举报，岳城区抵当新城胜利东路发生事故。一辆翻斗车撞倒了一辆电动自行车，自行车手受了重伤。我赶到现场，得知事故可能与自卸卡车的“死角”有关，骑车的妇女不幸因救援不力而死亡。

核实:昨天上午10点20分，我到达了抵当新城胜利东路与抵当湖路的交叉口。一辆红色翻斗车停在十字路口，一辆严重受损的电动自行车翻倒。交警正在现场调查事故，伤者第一时间被送往医院。

交通助理冯师傅是事故的目击者之一。当时，他正在这个十字路口进行自愿劝说工作。他说，事故发生在上午9: 50左右，当时红色自卸汽车正准备从滴当湖路线向右转，由北向西到达胜利东路。这时，一辆电动自行车正从北向南行驶在迪当湖路上，事故发生在转弯的瞬间。

“当自卸卡车右转时，右后轮撞倒了电动车。他们旁边的行人很快大喊，示意自卸卡车司机停下来，但司机不自觉地向前行驶，导致伤者被压死。冯师傅说，自卸汽车的司机发现，他撞倒了附近的行人大声呼喊电动车。他停下来检查并立即报警，救护车将伤者送往医院。

后来，我从高辛交警大队了解到，这辆电动自行车的车主在获救后，于昨天11: 50严重受伤死亡。死者姓张，66岁，祖籍柯桥区坪水。她正要去附近的超市购物，但她没想到路上会发生意外。交警仍在调查事故的具体原因，以及是否与“死角”有关。

然而，自卸车的“死角”值得再次关注。此前，《晚报》多次报道，这种车存在严重的视觉盲点，尤其是右后轮的位置，这是一个“死角”。

根据事故警察的说法，因为大型车辆的车身高，结构复杂，它基本上依靠前轮转弯，所以当它转弯时，前轮和后轮不在同一条轨道上。从技术上讲，这叫做内轮差，右后轮是驾驶员视线右侧的盲点。

根据测试，大型车辆转弯的“内轮差”高达1.5米至2米。车身越长，转弯范围越大，“内轮差”越大。“作为一名推车司机，在拐弯时，你应该减速并观察直达车，并确保再次通过是安全的。作为行人和骑自行车的人，你在旅行时应该首先遵守交通信号，以免闯红灯或越线。即使绿灯亮了，也不要在大卡车转弯时抢道。远离他们是最安全的方式。”事故警察警告说。

:胡温/图