在绍兴松岭造船厂的车间里,一艘宏伟的原船已经初具规模。船的两端是两层楼,加上底部,整艘船大约有三层楼高。我看见船头有两只一米多高的石狮,静静地蹲着,站在石狮中间往里看。他们一进门,就成了一个小厅,有两根刻有龙图腾的柱子,柱子上配有拱形门,门上刻有装饰性的雕花,用来分隔后厅。走进大厅,总共有三根横梁,仿佛走进了木雕艺术展厅,横梁上雕刻着鲜花盛开。

比西湖船大的“月舟”已经成型

“原来的船叫岳舟,长30米,宽8米,深1.8米。该建筑分为前厅、中庭和后室。最大的房间是会议厅,可以容纳100人开会。配套设施包括休息室、浴室和厨房。据我所知,杭州最大的一幅画只有25米长,但它是否是全国最大的还需要进一步研究。”绍兴松岭船厂董事长何冠明介绍。

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绍兴松岭造船厂的何冠明坦言,他一直梦想拥有一艘木船,它能体现绍兴最具文学气息、最复古、最繁荣、最舒适的木船文化的精髓,所以他最终决定免费打造这艘原创船。因为追求最古老的木船建造技术,船上除了基座之外的其他结构都是由精致而厚重的高级进口菠萝木制成。门、窗、牛腿和装饰物品都是由10名老工匠手工雕刻而成,他们的木船生产团队工艺最精湛,这尤其耗时费力。经过近20个月的努力,这艘原船的整体结构已经完成,预计将于今年6月完工。“将来,知道如何手工制作木船的老工匠会越来越少。我建造的这些木船甚至是给后代的文化礼物。”

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何冠明对古代船只研究和生产的投入早已为人所知。十年来,他投入了大量的精力和财力收集全国各地的历史资料和图片,聘请了熟练的工匠,他们知道如何在各地建造木船,并成立了一个木船生产团队。在经历了各种挫折之后,他终于在历史上制作了120多个真正的木船模型。这些手工制作的仿古木船,不仅包括遮阳篷船、飞帆官船、放艇、拖船、单木船,还包括极其罕见的四明瓦船。

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