绍兴至珠海高速公路诸暨延长线如何收费？

绍兴至珠海高速公路诸暨延长线如何收费？

绍兴的另一条高速公路也将开通。如何收取通行费？听取公众意见很重要。昨天上午，市发改委和市交通局在诸暨召开了关于少珠高速公路诸暨扩建工程收费标准的听证会，18名社会各界代表发表了意见。

少珠高速公路诸暨扩建工程从朱勇高速公路的街亭立交开始，经过诸暨市街亭镇、王家井镇、排头镇，最终到达安化镇，安化枢纽设置在安化镇，连接杭金衢高速公路，全长21.04公里。整条高速公路按照双向四车道标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米。有33座桥梁，2个信息亭和安化枢纽，3个信息亭，王嘉靖和安化一般相互沟通，1个停车区和3个匝道收费站。项目总投资预计为33.29亿元。

作为该商业公路的所有者，绍兴安亭高速公路有限公司代表张俊俊详细说明了两个收费原则——部分费用补偿原则和适度收费原则。

据报道，该延伸线地形条件复杂，工程造价高。考虑到车主的交通负担，根据浙江省交通厅和浙江省物价局颁布的相关标准，即公交车通行费=火车票价+车辆公里数，制定收费标准。费率×车辆实际里程+桥隧叠加通行费；货车通行费=车辆公里费率×车辆实际里程+隧道(桥)叠加通行费；国际标准集装箱车辆按相关标准执行。

根据该算法，少于19个座位的公交车从街亭枢纽出发，需要5元到街亭，10元到王嘉靖，15元到安化和安化枢纽。对于其他三种类型的客车和卡车，通过成本根据座位数量和卡车的负载能力成比例地增加。许多代表同意这一收费标准。不过，有些代表也提出了很多建议，例如本地车是否可以优惠、新能源车是否可以补贴、公路等级是否与通行费相称等。

据悉，韶珠高速公路诸暨支线将于本月底正式开通。昨天，民意代表的意见和建议将上报有关部门进行最终审批，并在高速公路通车前正式发布该高速公路收费的正式批准文件。

:金、头领