你所在社区的通道里有“生命宽度”吗？

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5月12日是第12个全国防灾减灾日。当晚，市消防支队开展了“整顿堵塞生活通道的电动自行车违章停放”专项行动，夜间对社区“生活通道”的交通状况进行了测量。与此同时，对高层住宅小区电动自行车违规收费和停车现象进行了抽查。根据夜间检查，慢性病仍然难以清除，而且进入也不顺畅。

“搬到高楼”电动自行车

5月12日晚7点10分，我跟随市消防支队岳城大队的检查人员来到岳城区信达阴军小区，对9号楼和6号楼进行了突击抽查。据报道，在消防部门的初步检查期间，住宅区出现了非法停车和非法充电电动自行车等问题。抽查结果显示，仍有人“将电动自行车带到高层建筑”，并在走廊上非法收费。

检查员在社区6号楼25层看到，一些居民把电动自行车带到楼上，停在他们家门前。“据统计，80%的电动自行车火灾发生在充电过程中，90%的电动自行车火灾造成人员伤亡，因为电动自行车被放置在门厅或过道，并在室内充电。”社区安全队队长李杰说服了业主。

据报道，该区已在一楼设立了电动自行车集中充电区。“接下来，我们将在电梯入口处安装一个监控和测试系统，通过自动识别电动自行车并自动报警以停止电梯运行来防止电动自行车上楼。”李杰说道。

与信达·阴军一路分离的富裕家庭更糟糕。在逐层调查中，检查员发现电动自行车的非法停车和充电是严重的。“我们没有买地下车库，社区里也没有集中充电站。我们不得不把电动自行车推上去充电。”一位在14楼门口给电动自行车充电的车主回答道。

“除了我们社区的8号楼，还有地下公共区域供停放电动自行车。其他建筑的公共区域相对紧张。目前，我们正设法取得业主的同意，并设立公众收费桩。」该社区物业经理常表示，自2014年以来，该社区的入住率已达到87%，但电动自行车集中充电的问题尚未得到妥善解决。

容易进出的消防通道

晚上9点，在岳城区天地永和小区，入口处的消防通道上用黄色油漆写着“消防通道，禁止通行”，6米宽的消防通道上没有停放车辆，一眼就能看到路的尽头。

然而，随着消防车进入社区，情况发生了变化:看似“畅通无阻”的消防通道只维持了近100米。在这条通道的尽头，环城路两侧社区内的消防通道被私家车占据后变窄了。只有一辆车可以通过，消防车司机多次尝试后也不能转弯。“刮擦停着的汽车很容易，即使你几乎不进去，也很难出来。”市消防支队北海特种服务站副站长鑫告诉记者。

居民停车的方便门是“大开着的”，代价是堵塞了消防应急的“生命之门”。走着的张先生告诉我，小区里以前发生过火灾，消防车费了很大的劲才开进来，耽误了灭火时间。

倒车近10分钟后，消防车终于倒车到社区的消防通道出口。人们发现出口门上的锁生锈了，被打开它的工具打破了。“许多社区认为，消防通道的出口不常用，维护也不到位，但一旦发生紧急情况，将会造成严重损失甚至人员伤亡。”市消防救援支队相关负责人表示，针对这一现象，消防部门将与其他部门联合开展重点调查，保持救生通道畅通。

边肖:实习生周梦琦·黄