建设供应链物流城不是梦想

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最近，绍兴港正在将一个散货码头改造成一个集装箱码头，并准备建造一个大宗货物转运站和仓库，以重振绍兴港园区的闲置资源。昨天早上，我看到绍兴港口公园非常繁忙，五架大型起重机正在卸货。绍兴港将利用自身优势打一场大仗，打造一个物流大文章。

绍兴港现代物流集团有限公司董事长余伟国卫国表示，自绍兴港与宁波港之间的集装箱运输开通以来，绍兴港园区的业务蒸蒸日上。去年，绍兴港口园区的大宗商品吞吐量为72.5万吨，集装箱吞吐量近3万个标准箱，实现营业收入46亿元。今年，绍兴港园区货物吞吐量预计将达到130万吨，集装箱吞吐量达到6万个标准箱，物流吞吐量将翻一番。

绍兴港于2012年开放，占地519亩。经过八年的努力，绍兴港口现代物流园区已成为绍兴最大的大宗商品物流配送中心、集装箱海河联运中心和多式联运中心。有17千吨级泊位和相应的生产辅助设施，吸引了400多家商业企业落户港区。由于绍兴港的开放，除了市级粮食批发市场和市级木材市场之外，大量的冷链仓储、顺丰快递、德邦、童渊、产品、中坨等新业态和物流也被吸引到绍兴港周边。除了周边的水产品批发市场和蔬菜水果批发市场，绍兴港口公园已经成为一个物流聚集的地方。

绍兴港现代物流园区是首批省级供应链试点园区，计划建设1000亿级物流供应链镇。余伟国卫国表示，绍兴港口现代物流集团计划用3至5年时间，将现有的绍兴港口园区转变为区域性城市供应链物流协同创新中心。“绍兴港和宁波港水运集装箱开通后，绍兴港集装箱吞吐量可达30万箱，为企业节约成本1.5亿元，吸引50多家企业入驻。据估计，未来两年，绍兴港的大宗商品销售额将达到100多亿元。”

今年上半年，绍兴港增加了两台起重机、10辆集装箱卡车和22艘集装箱船。今年下半年，绍兴港口公园将把一个零售码头升级为一个集装箱码头，并建造大量货物转运站和仓库。越城区东湖街经济发展办公室主任陈永坤表示，绍兴港口公园将对原有码头进行升级改造，让闲置资源活起来。仅这一项每年就能增加约550万元的税收。

“如果园区创新升级，引进大型物流企业入驻，突破港口住房限制，设立绍兴口岸海关监管点，将绍兴口岸园区建设成为二类开放口岸。绍兴港口公园已经成为绍兴的一个供应链物流镇，这绝不是一个梦想。”余伟国卫国说。

边肖:陈文华绍兴新闻传媒中心首席媒体官周能冰