就这么定了。浙江将在年底前拆除所有高速省级收费站

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浙江有15个省级收费站，分别位于浙沪、浙赣、浙皖、浙闽交界处。

取消高速公路上的省级收费站，加快电子收费系统的普及，具有十分重要的意义。浙江将从工程建设与改造、ETC推广应用、高速公路入口称重设施安装、收费政策优化调整四个方面做好这项重要民生工程的建设。

根据计划:

10月底前，浙江将完成全省高速公路联网收费系统、电子收费龙门系统等软硬件设施的建设和改造；

12月底前，拆除15个省级收费站主线内的收费设施，完成省级和省级系统联合调试测试，具备新旧系统切换条件；同时完成全省公路收费政策和收费标准的调整和优化；

从2020年1月1日起，调整收费方式，按车辆(轴)类型收费；

年底前，各城市电子收费系统的安装率应达到80%以上，高速公路电子收费系统的利用率应达到90%以上，高速公路收费站入口应同时进行称重和检测。

深化收费公路体制改革，取消高速公路省级收费站，是党中央、国务院做出的重大决策部署，是一项非常严肃的重大政治任务，是一项重大民生工程。长三角一体化首先是交通基础设施的一体化。浙江作为长江三角洲的重要省份，应该走在全国的前列。

深化收费公路体制改革，取消高速公路省级收费站，必须从工程建设和改造、电子收费系统推广应用、高速公路入口称重设施安装、收费政策优化调整四个方面入手。

此前，中国交通运输部办公厅下发了《关于大力推进高速公路电子收费系统发展应用的通知》，建议全面实施OBU电子收费系统免费安装，增加安装服务网点数量。

执行电子技师安装服务

从2019年6月起，在有条件的高速公路服务区和高速公路收费站入口广场为通过高速公路的车辆提供ETC安装服务。

组织发行人联系银行、保险、电信运营商等服务网点，以及加油站、4S商店、汽车修理店、停车场等车辆集中场所，并在附近提供一站式全程安装服务；与街道和乡镇对接，实现城市服务社区，农村服务村庄。

根据规划，到2019年底，高速公路将基本实现不停车快速收费。

同时，开展互联网分销服务。支持客户独立选择产品和服务，自行注册和安装。

分类推进车辆安装

组织政府机关和机构为公务车辆、国有企业车辆、救护车、消防车、警车等特种车辆安装和使用电子收费系统，将于2019年7月底前完成。

组织道路运输企业安装营运车辆电子收费系统，并于2019年12月底前完成。

组织基层政府和相关部门深入社区和乡镇，为社会车辆提供ETC安装服务。

组织货运车辆安装ETC车载设备。该阶段采用非现金支付，享受车辆通行费折扣，方便获取通行费发票；高速公路取消省级收费站后，装有电子收费系统的卡车可以通过电子收费车道，实现不停车快速缴费。

加大对ETC车辆的优惠待遇

从2019年7月1日起，严格执行电子商务用户车辆通行费不低于5%的基本优惠政策，实现电子商务车辆通过该区域的基本优惠待遇；鼓励各地根据实际情况优化完善公路差别收费政策，加大对电子商务用户的优惠力度；鼓励发行人建立电子商务用户积分机制，并给予电子商务客户专有权、礼品交换等形式的优惠待遇。

屠炎亭主编

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