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自开学以来,全市各地陆续出台了小学毕业后的校园托管政策。然而,在一些区县(市),监管服务的课后时间与办公室工作人员的下班时间重叠,许多市民担心已经拥挤的傍晚高峰。如何在保证托管服务实施的同时缓解校园周边道路交通的压力?对此,岳城区教育局建议学校可根据情况调整托管服务的具体时间,条件成熟的学校可牵头实施,一些热门学校可酌情在不同年份试行。
举办狂欢,有悲欢离合
从昨天开始,岳城区的一些小学已经开始接纳服务学生自愿报名,这吸引了许多有两名员工的家庭积极报名。来自鲁迅小学教育集团和长塘校区的五年级学生家长于(音译)表示,校内托管服务解决了双职家庭子女“早退、难接送”的问题。“不管校外托管班有多好,都不如学校让人放心”!
学校分布相对密集,周边道路相对狭窄,学生总数较大,这是老城区学校周边交通管理长期以来的一个难点和难点。为了交通安全,许多市民担心胜利路、合昌堂、人民路、月城区延安路等城市重点路段的交通状况。“如果我儿子所在的北海小学的托管服务在下午5点结束,那么与此同时,500米外的邵毅恰好离开学校。届时,胜利路将不可避免地在0+之前拥堵市民孙佑成希望学校能够合理设置托管服务的课时,适度控制参与托管服务的学生人数。“遵循注册趋势是不明智的,因此建议家长认真考虑家庭需求,只有在有严格要求时才申请。”。
在访谈中,许多低年级的家长建议,就像现行的错时离校制度一样,学校托管服务可以根据每所学校的实际情况,在不同年份设定相应的结束时间。“一年级和二年级都很年轻,而且有很多转学。因此,建议在一、二年级时尽早结束托管服务,以缓解交通压力。”邙山中心小学教育组蜀生校区一年级学生的家长如先生说。
平衡需求,防止学校被封锁
“小学托管服务和日益严重的城市交通拥堵是市政府2019年的民生工程,与市民生活息息相关。平衡两者是推进这两项任务的关键。”前不久,在岳城区教育体育局举办的小学课余托管服务部署座谈会上,小学校长们纷纷发言。
根据家长和学校反映的意见和建议,岳城区教育体育局建议学校积极做好托管服务客户的审核工作;托管服务的时限可根据情况进行调整,无需统一为5: 00或5: 30(夏令时);根据学校周围的交通流量,学校应该在错误的时间离开学校,家长不能按时接机。学校应安排滞留教室,并由指定人员管理;条件成熟的学校可以率先实施,一些热门学校可以根据情况在不同年份试行。「目前,学校托管服务的计划正在制订中。根据实际报名情况,区教育局和学校将及时与交警部门联系,共同加强校园周边道路的交通管理。”岳城区教育体育局教育处负责人说。
对此,市交警支队相关负责人也表示,在了解在押学生登记情况的基础上,将对“羁押新政”实施后的晚高峰时段交通状况进行综合评估,然后采取相应的管理措施,解决或缓解推进工作过程中出现的新情况、新问题。
■简短评论
专注于把好事做好
颜倩
毫无疑问,实施校内监护是解决人民群众关键琐事的好政策。它不仅解决了困扰双职工父母的“生孩子难”的问题,也解决了孩子放学后过早无人照看的问题;它还抑制了混合的社会托管阶层,引导了托管服务的正确发展方向。
然而,无论政策多么好,在着陆过程中不可避免地会出现新情况、新问题和新摩擦。在解决了“生儿育女”的难题后,仁中的许多工作还有很长的路要走。
第一个问题是交通堵塞。磨刀不误樵夫。教育部门和交警部门在实施新政的过程中非常谨慎小心。一方面,充分讨论和研究可能出现的新问题,提出解决新问题的办法;另一方面,它还对家长和教师进行了充分的宣传和解释,这不仅保证了政策应该“受益”,也避免了举办“跟风”的现象。
校内托管不是绍兴发起的,省内外其他城市在推进民生的过程中积累了一些经验和教训。在实施这项政策时,使用其他山区的石头可以使我们的城市少走弯路,取得更多的实际成果。
例如,如何提高托管质量。学校在“3: 30”之后承担了管理任务,因此它有责任在这一两个小时内让孩子们有意义、有效率地生活。如果我们只是管理孩子,既不活动也不学习,为了省事,那么学校托管将逐渐变成一根鸡肋。另一个例子,如何收取托管费。管理放学后不能回家的孩子对整天努力工作的老师来说确实是一个额外的负担,所以应该收取额外的费用。至于具体费用,有必要对家长进行全面调查,以便对市场有一定的了解。具体收费不仅要体现政策的诚意,还要保证对教师的合理补偿。
新政策在落地期间保持动态调整是不可避免的。在这个过程中,家长、学校和社会各方不需要寻求全责,而是应该让他们在摸索中提高,从而共同做好工作。
边肖:胡安娜·黄
标题:放学后如何规范托管的后期高峰?
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