柯桥区加快杭州交通网络的整合

4日上午，在柯桥区马安镇汀山桥村31省道北延工程绍兴至萧山段施工现场，看到穿越杭甬高速公路和科海高速公路的大源立交正在加紧施工。在现场，已有100多个桥梁桩基“断裂”。“31省道北延工程将连接岳城区、柯桥区和萧山区。这是柯桥区计划向萧山开放的13条通道之一。”柯桥区贸易集团负责人告诉记者。

今年是我省实施大湾区大花园和大通道都市区建设的第一年。根据杭州交通网络规划，柯桥区进一步推进杭州与绍兴的交通一体化，计划开通连接萧山的13条通道，总投资约57.8亿元。“我们选择了一批有条件开放的道路，包括31条省道等重点项目，以及安昌街、山路北延等小型交通项目。”柯桥区交通局相关负责人表示，今年将启动六个项目，包括西至萧山胡成路的前滨线安昌支线、西至03省道东复线的阳江公路、北至绍兴至萧山段(柯桥段)的31省道。

作为省级重点工程，31省道绍兴至萧山段(柯桥段)向北延伸，全长5.6公里，总投资12.9亿元。“31省道岳城段已经建成。柯桥段建成后，将连接萧山区的党义线，是通往萧山主城区和萧山国际机场的重要通道，也是钱江通道高速公路的主要出入口。该项目预计将于2019年底完工，并将成为绍兴至杭州城市和机场的快速通道之一。”负责人介绍。

新东线西至柯桥，全长4.7公里，连接东部沿海产业集群，穿过沿海产业集群，西至杭州大江东产业集群。「目前，虽然三个集水区都有道路连接，但大部分都是小型道路，道路狭窄，需要绕道。新东线的西延伸段计划为双向六车道。项目建成后，三地将连接一条快速通道，不仅大大缩短了通行时间。这也将加快三地产业集聚的整合和发展。”负责人说。

据悉，除了开通这13条道路外，柯桥区还计划建设三条主要高速公路，包括杭州三环路(中环路)、东延至胡成路的彩虹高速公路——头彭路、桐城大道——03省道东复线。“这三条高速公路对柯桥与杭州路网的整合具有重要意义。目前，我们正在加快与萧山区的对接，并制定具体计划，争取早日落地。”负责人说。

边肖:杜陈珊珊文华